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驻龙精密机械股份有限公司（英语： Drewloong Precision, Inc. ），简称驻龙，1999年8月8日设立于 台湾高雄市仁武区，原为中船⻑期合约供应商，从事船体板⾦结构组件焊接及传动轴加工等。2001年驻龙重组，改从事航太机身结构零组件、LCD 制程设备零组件及碳纤维材料用模具与特殊模治具等生产。后因顺利取得航空公司订单，更专注于大型飞机机身结构零组件之生产及销售、大型飞机引擎及起落架结构零组件之生产及销售。于2019年9月股票于台湾证券交易所挂牌买卖[1]。
驻龙重组
2001年，原本经营船舶零件焊接的驻龙，因经营遇到困难，公司卖给从汽车业离开、只有高工学历的王昆生。王昆生原在汽车钣金大厂瑞利企业待了近二十年，该公司航太部就是王昆生一手创立，因为早年参与过国军AT3教练机、IDF机翼零件，也与经济部工业局合作主导性新产品开发计画，因此对航太零件供应链并不陌生。但2000年，瑞利结束空军教练机零件生产，才四十二岁的王昆生也从公司离开；原本以为自己将告别航太产业，没想到因缘际会接下驻龙，重新开启第二人生。
驻龙就在机身钣金生意毫无进展的时候，汉翔主动找上王昆生，委托他生产全球最大商务机制造商加拿大庞巴迪（BOMBARDIER）公司的零件，意外成为支撑起驻龙前五年营收的重要来源。第六年才盼到美国波音最主要机身段供应商势必锐的认证过关，拿下客机的结构零组件生产订单。
势必锐（Spirit Aerosystems）给驻龙的认证，帮助没没无闻的驻龙，打入波音七八七零组件供应链，为终端客户波音生产零组件。到目前为止，台湾只有汉翔、长荣航宇及驻龙三家公司拿到波音公司的系统与阳极化制程认证，驻龙是唯一一家专注在零件制造的公司[2]。
经营理念
驻龙希望发展成为 全球航太生产供应链 之重要技术及制造服务业者，并且以诚对待客户与供应商，形成伙伴关系，共同为航太事业努力创新并争取更大商机或投资合作[3]。
产品
驻龙精密是同时具备精密机械加工、板金成型与航太特殊制程的技术能量的公司。产品已拥有完整之认证，属于国内少数可以提供航太零组件全制程之制造厂。本公司主要业务项目为生产大型飞机机身结构零组件、大型飞机引擎结构零组件及特殊模治具之研发、生产及销售，销售客户涵盖世界主要飞机制造商。其中机身结构零组件以2017年资料，占营收约八成[4]。
参考资料
- ↑ 驻龙精密 2018年年报 (PDF). 驻龙精密. [2020-04-07] （中文）.
- ↑ 捡老东家不要的生意 高工黑手拼出航太获利王. 梁任玮，今周刊，1133期，20180915. [2020-04-07] （中文）.
- ↑ 驻龙精密 经营理念. 驻龙精密 官网. [2020-04-07] （中文）.
- ↑ 驻龙精密 2018年年报 (PDF). 驻龙精密. [2020-04-07] （中文）.