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陳燊

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陳燊，男，1948年6月29日生，漢族，福建福州人，中共黨員。福州大學責任教授、博士生導師，土木工程學院主講教師。1994年遴選碩士生導師，現擔任博士生導師。中國土木工程學會風工程委員會委員。福建省力學學會常務理事。

基本信息

人物說明---- 福州大學教授、博士生導師

民 族 ---- 漢族

出生地點----福建福州

出生日期----1948年6月29日

國 籍 ---- 中國

職 業 ---- 教育科研工作者

畢業院校----中國礦業大學

信 仰 ---- 無神論

政治面貌----中國共產黨黨員

職 稱 ---- 教授

職 務 ---- 博士導師、中國土木工程學會風工程委員會委員

人物經歷

教育背景

1980年畢業於福州大學土建系道路與橋樑專業。

1986年畢業於中國礦業大學北京研究生部工程力學專業，獲工學碩士學位。

1990年公派留學英國倫敦大學帝國理工學院土木系，從事結構動力分析研究。

工作經歷

1974-1977年任福建省交通工程管理局科研室實驗員、科員。

1980年迄今任福州大學土建系(學院)助教、講師、副教授、教授。

主講課程

主講碩士生課程《結構隨機振動》;主講博士生課程《橋樑結構振動與控制理論》。

主要貢獻

1. 發表在《力學與實踐》、《高等建築教育》、《福州大學學報(哲社版)》、《高等教育研究》、《結構力學及彈性力學教學與教材研究》等期刊上的教研論文10餘篇。

2. 在國內外學術會議和核心學術刊物上發表學術論文40餘篇(其中，EI收錄3篇，獲獎5篇)。

3. 出版著作2部:《結構力學解題與思考》(中國礦業大學出版社，1999年7月);《廣義結構力學及其工程應用》(中國鐵道出版社，2003年8月)。

指導結構工程、橋隧工程、工程力學專業碩士研究生多名和橋隧工程專業博士生3名。

從事《結構力學》教學20餘年，講授過《彈性力學》、《橋樑工程》等課程並指導畢業設計。

教研與科研項目

1. 主持和參與省級教研項目(在研)各1項;主持完成校級教研項目3項，並獲福建省教學成果二等獎。

2. 主持完成福建省自然科學基金項目、省建委重點攻關項目各1項，廳級項目7項(1項在研)，並完成2項橫向課題。

3. 科研成果中有兩項創新:⑴提出吊橋(即懸索橋)顫振樣條模型。⑵提出多颱風區吊橋設計風速估算方法。並提出兩個創新理論:⑴樁框式橋台的設計理論;⑵考慮Ⅱ階效應影響線理論。在結構力學中提出在階梯形變截面梁中對圖乘法作"貼補法簡化"(論文發表在1996年《力學與實踐》上)。在橫向課題中，提出採用預應力組合桁膺架體系現澆高墩箱梁連續剛構，創造了可觀的經濟效益(成果發表在2004年《土木工程學報》)。輕型拱橋車激振動課題，對多車荷載作用下的車橋耦合共振研究獲得階段性成果(論文發表在2005年《工程力學》)。此外，在工程實踐中還為設計、施工單位提出過許多合理化建議、創新和優化方案。

獲獎記錄

1994年獲福建省自然科學優秀論文二等獎。

1995年獲福州大學優秀教師光榮稱號。

1996年獲全國優秀力學教師光榮稱號。

2002年獲福州大學優秀教材二等獎。

2002年獲全國結構工程中青年優秀論文獎(指導教師)。

2004年獲福州大學教學成果一等獎(居一)。

2005年獲福建省教學成果二等獎(居一)。

2005年獲福州大學教學優秀獎二等獎。