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长荣海运（英语：Evergreen Marine Corporation，LSE：EGMD 、台证所：2603），是一家中华民国籍的海运公司，为长荣集团核心事业之一，也是台湾第一大海运公司。总部位于桃园市芦竹区南崁。

长荣集团始于长荣海运公司，由长荣集团总裁张荣发创立于1968年9月1日。 1975年 开辟远东╱美国东岸全货柜定期航线，是台湾第一家开辟全货柜船队的船公司。1984年，开辟环球东西双向全货柜定期航线。1985年，长荣海运荣登世界排名第一的货柜船公司。

简介

长荣集团始于长荣海运公司，由长荣集团总裁张荣发博士创立于1968年9月1日。成立之初，仅以一艘十五年船龄的杂货船刻苦经营，凭借著“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了许多航运史上的佳绩；发展迄今，服务网路已遍及全球五大洲，无论是船队规模、货柜承载量与造船理念，皆位居全球领先地位。

长荣海运在世界货柜航运史上写下了许多辉煌的纪录。1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，长荣海运即洞察趋势，毅然展开船队货柜化之计划，以新造的快速全货柜船队，开辟远东╱美国东岸全货柜定期航线，是台湾第一家开辟全货柜船队的船公司。1984年，以全新打造的二十艘G型船，成功开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线。1985年，长荣海运荣登世界排名第一的货柜船公司。

为积极培育航海人才，长荣海运于1999年在台湾桃园南崁斥资兴建长荣船员训练中心，系台湾第一家荣获挪威验船协会ISO-9001:2000认证的船训单位，所提供的训练课程不但符合国际海事组织(IMO)的标准，并获得新加坡海事局、英国海事局、香港海事处及日本海事协会等专业机构的认可，除了培训长荣属轮中外籍船员之外，亦承办其他单位所需之相关训练，以完善的设备与严谨的专业标准，为提升船员的专业技能而努力。

为便利全球货主掌握货物运送进度及运输时程，长荣海运在电子商务上，建置有专属电子商务网站ShipmentLink.com，并提供Customs Information海关讯息，方便各国进出口商能随时掌控海关申报状况。同时亦推出“ShipmentLink Mobile”，方便货主透过智慧型手机，不受时间与空间的限制，随时随地轻松掌握船期资讯与货物的载运进度。

2007年起，长荣海运公司整合长荣集团旗下的意大利海运公司、长荣海运英国公司、长荣海运香港公司及长荣海运新加坡公司（2009年加入）共同组成Evergreen Line，以单一品牌提供全球货主完善的运送服务。并透过航运联盟、航线联营或舱位互换等方式，积极与同业进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。

在企业永续经营的发展历程中，长荣更以“绿色地球的守护者”自我期许，长荣集团总裁张荣发先生曾说：“航商们不能只是消极地等待法律来规范我们的行为。应该更积极、更前瞻地使用最新的船舶技术，尽一切的可能来维护海洋生态、港区安全与人类幸福。”

在张总裁的指示之下，长荣以先进的造船技术，打造新一代环保船队，2005年起投入营运的S型环保船，具有“双层船壳”、“内置式油舱”与岸电系统等超越当时法规要求的前瞻性设计。S型环保船于2006年荣获第八届劳氏亚洲海运奖之“年度最佳船舶奖”。此外，2012年起陆续交付的新式L型船，除了以最新科技提升各项环保设备的效能之外，更具备最佳船型设计，可提升主机推进效率，降低燃油消耗，并借此减少温室气体的排放。

为提供客户一贯、高效率的服务，长荣在亚洲、美洲及欧洲等地重要港口设立区域转运中心，例如在台湾的高雄港、台北港与巴拿马的个朗港等地设立长荣专属的货柜码头，进一步优化服务品质。

经营理念与品质政策

经营理念：

创造利润 照顾员工 回馈社会

品质政策：

确保服务品质 满足顾客需求 提供安全运输 持续改善创新

公司沿革

2020年	推出GreenX 电商平台，提供线上询价、订舱及付款等功能，为货主打造线上海运生态圈。
2019年	成立长荣哥伦比亚公司与海洋联盟(OCEAN Alliance)成员签署相关文件，除了宣布The Day Three Product升级版航线网络外，更将合作期限正式延长至十年，为客户提供更优质的服务。 长荣委请台湾国际造船公司承造的“B”型船“长鹏轮”率先加装开放式脱硫系统，获中国造船暨轮机工程师学会颁发“年度船舶奖”。 再度与国立台湾海洋大学开办学士后轮机技术人才专班。 成立长荣希腊公司、长荣以色列公司及长荣斯里兰卡公司。 与三星重工、沪东中华及江南造船厂订造共十艘23,000 TEU 级货柜轮。 与现代尾浦造船厂订造四艘1,800 TEU 级货柜轮。
2018年	与三星重工(Samsung Heavy Industries) 及正荣汽船株式会社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.) 签订合约，分别订造八艘与承租十二艘12,000 TEU 级全货柜轮，共计二十艘。 携手知名电子交易平台Bolero 于长荣专属的数位平台ShipmentLink推出无纸化的电商服务，协助货主简化贸易流程，提升作业效率。 成立长荣柬埔寨公司。 第四度获颁专业物流资讯管理机构LOG-NET电子商务卓越奖，以打造高效率的资讯系统与可靠的服务链，协助客户掌握商机，强化市场竞争力，与货主一同成长。 再度与国立台湾海洋大学开办学士后轮机技术人才专班取得暨合并荣昇海运(香港)有限公司成立长荣秘鲁公司、长荣智利公司及长荣墨西哥公司订造四艘2,500 TEU级与承租十艘2,500 TEU级、二十四艘1,800 TEU级全货柜轮
2017年	连续三年获颁专业物流资讯管理机构LOG-NET 电子商务卓越奖，以打造高效率的资讯系统与可靠的服务链，协助客户掌握商机，强化市场竞争力，与货主一同成长。 与国立台湾海洋大学签订产学合作，开办学士后轮机技术人才专班。 连续三年名列台湾证券交易所“公司治理评鉴”上市公司排名前百分之五，荣获颁奖表扬。 携手阿里巴巴国际交易市场，推出线上询价、保舱之海运服务；并结合长荣物流专业供应链管理，为客户提供更便捷的服务。 获知名航运媒体Asia Cargo News 选为“亚非航线最佳航商”。 海洋联盟正式展开营运，航网涵盖亚洲- 欧洲/ 地中海航线、亚洲-美西/ 美东航线、大西洋航线以及远东- 波斯湾/ 红海航线。 长荣德国公司更名为长荣欧洲公司，并将荷兰、比利时、法国、波兰、瑞士及奥地利的海运代理公司合并为长荣欧洲公司的分公司。 与子公司永华投资公司共同取得长荣香港有限公司80％股权。
2016年	与达飞、中远、东方海外签订合作意向书，宣布将成立“海洋联盟”(OCEAN Alliance)，营运范围除了亚洲至欧洲、地中海、北美东、西岸及越大西洋等东西向远洋市场之外，规划自106年4月展开营运。 为扩大培养海事专业人才，本公司与国立高雄海洋科技大学签订产学合作，开办学士后航运技术人才专班，为有志投身航海的人士提供学习管道。 获知名航运媒体Asia Cargo News选为“越太平洋航线最佳航商”。 长荣8,000TEU货柜轮首航新巴拿马运河，掌握运河拓宽后的市场契机，同步进行美东航线船型升级计划，多元布局美洲航运市场。 与万海、中远、川崎汽船及太平船务合作，联营两组中国至印巴快捷航线。 因应韩进海运进入重整程序，于电子商务系统增加新功能，方便客户查询货物动态与提供货物替代运送方案。 与中远共同投船，开辟亚得里亚海至以色列航线。 与阳明、东方海外、商船三井以及川崎汽船合作，联营亚洲至澳洲快捷航线。 与海洋联盟(OCEAN Alliance)成员签署“航线产品合作协议”(The Day One Product)，完成联盟航线网络的靠泊港口等相关布局。
2012年~2015年	长荣集团与日本船东正荣汽船株式会社(Shoei Kisen Kaisha, Ltd.)签订合约，承租共十一艘20,000TEU新货柜船。 CKYHE联盟在亚洲至欧洲与地中海市场展开新航线布局。 开辟台湾–蛇口–麻六甲海峡航线(TSS)，并同步新增一组台湾-香港航线(THK) 荣获美国专业物流资讯管理机构LOG NET颁发“电子商务卓越奖”。 与杜拜区域型航商西马泰克(Simatech)共同投船，联营南印度至波斯湾航线。 著眼于中国与东协国家之间的区域贸易发展，开辟中国–泗水快捷航线，及越南–新加坡–马来西亚航线，持续进行东南亚航运网路布局。 于航运媒体Asia Cargo News所举办的“亚洲货运物流供应链大奖”中获选为“全球最佳航商”。 向台湾国际造船公司及日本今治造船株式会社各订造十艘2,800 TEU级“B”型货柜轮。 长荣旗下的巴拿马个朗货柜公司第四号深水码头完工启用，可容纳14,000 TEU大型货柜轮靠泊作业。 推出行动商务系统ShipmentLink Mobile 荣获知名航运媒体Seatrade颁发第五届亚洲海事奖(Seatrade Asia Awards 2012)班轮营运奖(The Liner Owner/Operator Award) 荣获关税总局“优质企业认证”(AEO) 开辟中美洲西岸航线(WCA) 长荣船员训练中心通过日本海事协会认证 开辟华南–菲律宾–东马来西亚航线(CPM) 开辟华中至美国西南岸航线(CPS2) 开辟中国–澳洲–台湾航线(CAT) 获知名航运媒体英国劳氏日报(Lloyd’s List)颁发“年度环保大奖” 开辟韩国–中国–越南–星马航线(NHS) 与希腊船东Costamare及日本船东正荣汽船株式会社(Shoei Kisen Kaisha)签订合约，分别承租五艘14,000 TEU的新货柜船，共计十艘，预计于2016年至2017年陆续竣工起租。 与中远、川崎汽船、阳明以及韩进四家原CKYH联盟的成员共同成立CKYHE联盟 长荣委请台湾国际造船公司承造的第一艘“L”型环保船“长旺轮”获中国造船暨轮机工程师学会颁发“年度船舶奖” 获亚洲货运双周刊 (Cargonews Asia)选为“亚洲近洋最佳航商” CKYHE海运联盟合作范围扩展至美国航线 获劳氏亚洲大奖(Lloyd's List Asia Awards)“年度训练奖”
2007年~2011年	开辟台湾/中国大陆/澳洲航线(TCA) 开辟远东/巴拿马航线(FPS) 开辟亚洲/美国西岸/亚洲航线(CPS) 开辟首条两岸直航航线－台湾/华北航线(HBT) 荣获全球航运权威媒体Lloyd's List颁发“最佳企业社会责任奖”(The Corporate Social Responsibility Award) 长荣集团与南韩三星重工签订造船合约，订造二十艘“L”型全货柜轮。 开辟近洋日本/越南/泰国航线(JVT) 开辟华北/香港/印尼航线(HBI) 开辟日本/华南航线(JTS) 长荣集团与台湾国际造船公司签订十艘8,000TEU造船合约 获美国洛杉矶及长滩港务局联袂颁发“最佳空气品质改善领导企业”大奖
2002年~2006年	开辟日本/美国/欧洲(NUE)航线及美国西北/日台港新/欧洲(WAE)二条钟摆航线，取代原有的环球东西向及泛太平洋北向航线。 获美国验船协会颁发“安全、品质、环境管理”(Safety, Quality & Environmental Management)三合一证书，是国内第一家，也是全球少数几家获颁此证书的航商。 获挪威商立恩威验证公司颁发ISO 9001:2000年版国际品质管理系统认证之证书 获Lloyd's List颁发“训练专注卓越奖”(Excellence in Commitment to Training) 获美国物流管理专业网站LOG NET颁发首届“电子商务卓越奖”(First Annual LOG-NET E-Commerce Excellence Award) 长荣船员训练中心取得行政院劳工委员会核发之职业训练机构设立证书 长荣集团与日本三菱重工签订造船合约，订造十艘“S”型全货柜轮。 长荣集团投资兴建之美国他可马PCT码头正式启用 成立长荣义大利公司荣获全球航运权威杂志“国际货柜化运输”颁发“最佳企业社会责任奖”
1997年~2001年	经营远东/模里西斯/南非/南美东岸航线 经营开辟远东/澳洲航线 巴拿马个朗货柜码头正式启用 开辟美国东岸/南美东岸航线 获准经营两岸三地航线－台湾、香港/美国西岸航线加靠盐田港 成立长荣新加坡公司 经营印度、斯里兰卡至欧洲航线 长荣集团投资的义大利塔连多港货柜码头正式营运，为地中海地区之转运中心。 长荣集团投资的长荣船员训练中心获颁挪威验船协会(DNV) ISO-9001:2000年版之品质系统、海事模拟机设备、海事模拟机训练中心及海事训练中心证书
1987年~1996年	长荣海运股票在台湾证券交易所公开上市 开辟远东/美国西岸冷冻货柜运输服务 成立长荣香港公司 合并远东/地中海及台港日/太平洋西北岸二航线为美西北/远东/地中海/远东全货柜钟摆式定期航线 经营开辟远东/地中海/欧洲航线 发行海外存托凭证，总发行金额为美金壹亿壹仟伍佰万元，于伦敦证券交易所挂牌交易。
1977年~1986年	开辟远东/红海、地中海全货柜定期航线 开辟远东/波斯湾全货柜定期航线 开辟远东/欧洲全货柜定期航线货 成立长荣英国公司 宣布订造二十四艘“G”型全货柜轮，航行环球东西向航线。 开辟环球东向、环球西向全货柜定期航线 开辟台港、日本/太平洋美国西北岸全货柜定期航线 开辟西地中海/美东全货柜定期航线
1968年~1976年	创立长荣海运股份有限公司，资本额新台币贰佰万元。 开辟远东/波斯湾定期航线(杂货) 开辟远东/美洲及加勒比海定期航线(杂货) 开辟第一条全货柜定期航线远东/美国东岸全货柜定期航线 开辟远东/美国西岸全货柜定期航线

企业社会责任政策

身为全球货柜运送领导地位的长荣海运，提供全球性的海上运输网路服务，在提供定期航线服务时，我们特别重视企业应肩负之社会责任，本公司企业社会责任政策主要是依据环境保护、社会承诺、伦理遵循 / 风险管理及永续采购等 4 个面向制定，本公司分布于全球之分公司及代理行皆应遵守如下之企业社会责任政策：

环境保护

因以绿色为名，本公司致力于投入所有有助于改善陆地、海洋环境之保护措施，提供永续环保的海上运送和相关服务。不论是在船上或是岸上作业，所有长荣员工及管理阶层皆应恪遵国际及各地区的环保法规，同时本公司也发展前瞻性的船舶技术，尽一切的可能来守护海洋生态、维护港区安全与创造人类幸福。

社会承诺

"员工是公司最宝贵的资产"，照顾员工是公司最一直是公司的核心价值之一，公司在人才招募、留任与培育、尊重人权和劳动权利、性别平等和保护工作环境方面都设有完善的机制，以确保公司每位员工都享有健康、安全、友善的职场生涯。

"回馈社会" 是本公司一直所秉持的宗旨。长荣海运借由海事教育的推广，积极培育海事人才，并与张荣发基金会共同参与社会公益活动，为社会善尽一己之力。

伦理遵循与风险管理

身为全球信誉卓著的货柜运输公司，长荣海运坚持以合法、透明和诚信的方式经营业务，并承诺遵守全球竞争法/反贿赂/反腐败/隐私保护/经济制裁等法规。在资讯安全方面，随著网际网路和科技的快速发展，企业面临诸多的挑战，为此长荣海运建立了严谨的信息安全机制，以确保数据的完整性与机密性。

长荣海运结合职业安全卫生管理系统、安全认证优质企业 (AEO) 及海上航行应遵循之各项国际法规要求并取得相关认证，采取了 HSQE (健康、安全、品质和环保) 管理最高标准，将根据 HSQE 针对任何潜在的危险进行风险评估，并提供相对应之措施以防范该危险之发生。

永续采购

永续采购已成为本公司供应链管理的重要一环，长荣海运已将其"供应商行为准则"定义为适用于全球供应链的一套共同价值观和标准，并落实至采购实务中，因此供应商在环境保护、法规遵循、人权 / 劳工权益及安全健康环境之具体作为，已成为本公司评估采购的考量因素之一。

长荣海运也鼓励供应商健全发展其在环境、社会及经济之管理，冀望与供应商在永续采购方面能共生共利、永续成长。

沿革

本守则订定于中华民国一○八年十一月十一日。

诚信经营守则

第一条	为强化本公司诚信经营之企业文化及健全公司发展，爰参照“上市上柜公司诚信经营守则”， 订定本守则，以资遵循。本守则之适用范围及于本公司之子公司、 直接或间接捐助基金累计超过百分之五十之财团法人及其他具有实质控制能力之机构或法人等集团企业与组织（以下简称集团企业与组织）。
第二条	本公司及集团企业与组织之董事、监察人、经理人、受雇人、受任人及具有实质控制能力者（以下简称“本公司人员”； 具有实质控制能力者以下简称“实质控制者”），于从事商业行为之过程中，不得直接或间接提供、承诺、要求或收受任何不正当利益， 或做出其他违反诚信、不法或违背受托义务等不诚信行为，以求获得或维持利益（以下简称“不诚信行为”）。 前项行为之对象，包括公职人员、参政候选人、政党或党职人员，以及任何公、 民营企业或机构及其董事（理事）、监察人（监事）、经理人、受雇人、实质控制者或其他利害关系人。
第三条	本守则所称利益，其利益系指任何有价值之事物，包括任何形式或名义之金钱、馈赠、佣金、职位、服务、优待、 回扣等。但属正常社交礼俗，且系偶发而无影响特定权利义务之虞时，不在此限。
第四条	本公司应遵守公司法、证券交易法、商业会计法、政治献金法、贪污治罪条例、 政府采购法、公职人员利益冲突回避法、上市上柜相关规章或其他商业行为有关法令， 以作为落实诚信经营之基本前提。
第五条	本公司应本于廉洁、透明及负责之经营理念，制定以诚信为基础之政策，经董事会通过， 并建立良好之公司治理与风险控管机制，以创造永续发展之经营环境。
第六条	本公司订定之诚信经营作业程序及行为指南，应清楚且详尽地订定具体诚信经营之作法及防范不诚信行为方案， 其内容应包含公司内部风险评估、相关作业程序、行为指南及教育训练等， 且应符合公司及其集团企业与组织营运所在地之相关法令。
第七条	本公司及集团企业与组织应于规章及对外文件中明示诚信经营之政策， 以及董事会与管理阶层积极落实诚信经营政策之承诺，并于内部管理及外部商业活动中确实执行。
第八条	本公司应本于诚信经营原则，以公平与透明之方式进行商业活动。 本公司于商业往来之前，应考量其代理商、供应商、客户或其他商业往来交易对象之合法性及是否涉有不诚信行为， 避免与涉有不诚信行为者进行交易。 本公司与代理商、供应商、客户或其他商业往来交易对象签订之契约， 其内容应尽量包含遵守诚信经营政策及交易相对人如涉有不诚信行为时， 得随时终止或解除契约之条款。
第九条	本公司及本公司人员，于执行业务时，不得直接或间接向客户、代理商、承包商、供应商、 公职人员或其他利害关系人提供、承诺、要求或收受任何形式之不正当利益。
第十条	本公司及本公司人员，对政党或参与政治活动之组织或个人直接或间接提供捐献， 应符合政治献金法及公司内部相关作业程序，不得藉以谋取商业利益或交易优势。
第十一条	本公司及本公司人员，对于慈善捐赠或赞助， 应符合相关法令及内部作业程序，不得为变相行贿。
第十二条	本公司及本公司人员，不得直接或间接提供或接受任何不合理礼物、款待或其他不正当利益， 藉以建立商业关系或影响商业交易行为。
第十三条	本公司及本公司人员应遵守智慧财产相关法规、公司内部作业程序及契约规定； 未经智慧财产权所有人同意，不得使用、泄漏、处分、毁损或有其他侵害智慧财产权之行为。
第十四条	本公司应依相关竞争法规从事营业活动，不得从事不公平竞争。
第十五条	本公司于产品与服务之采购、提供或销售过程，应遵循相关法规与国际准则， 确保产品及服务之资讯透明性及安全性，制定且公开其消费者或其他利害关系人权益保护政策，并落实于营运活动， 以防止产品或服务直接或间接损害消费者或其他利害关系人之权益、健康与安全。 有事实足认其商品、服务有危害消费者或其他利害关系人安全与健康之虞时， 原则上应即回收该批产品或停止其服务。
第十六条	本公司之董事、经理人、受雇人、受任人及实质控制者，应尽善良管理人之注意义务， 督促公司防止不诚信行为，并随时检讨其实施成效及持续改进，确保诚信经营政策之落实。 本公司为健全诚信经营之管理，由人事单位负责诚信经营政策与防范方案之制定及监督执行， 协助董事会及管理阶层查核及评估落实诚信经营所建立之防范措施是否有效运作， 并定期就相关业务流程进行评估遵循情形，作成报告。
第十七条	本公司人员于执行业务时，应遵守法令规定及本公司之诚信经营作业程序及行为指南。
第十八条	本公司应制定防止利益冲突之政策，据以鉴别、监督并管理利益冲突所可能导致不诚信行为之风险， 并提供适当管道供董事、经理人及其他出席或列席董事会之利害关系人主动说明其与公司有无潜在之利益冲突。 本公司董事对董事会所列议案，与其自身或其代表之法人有利害关系者，应于当次董事会说明其利害关系之重要内容， 如有害于公司利益之虞时，不得加入讨论及表决，且讨论及表决时应予回避，并不得代理其他董事行使其表决权。 董事间亦应自律，不得不当相互支援。 本公司人员不得藉其在公司担任之职位或影响力，使其自身、配偶、父母、子女或任何他人获得不正当利益。
第十九条	本公司应遵循诚信经营原则，建立有效之会计制度及内部控制制度，不得有外帐或保留秘密帐户，并应随时检讨， 俾确保该制度之设计及执行持续有效。本公司内部稽核单位应依不诚信行为风险评估结果，拟定相关稽核计画， 据以查核相关防范方案及定期查核前项制度遵循情形，并作成稽核报告提报董事会，且得委任会计师执行查核， 必要时，得委请专业人士协助。
第二十条	本公司之董事长、总经理或高阶管理阶层应定期向董事、受雇人及受任人传达诚信之重要性。 本公司应定期对董事、经理人、受雇人、受任人及实质控制者举办教育训练与宣导， 并邀请与公司从事商业行为之相对人参与，使其充分了解公司诚信经营之决心、政策、 防范方案及违反不诚信行为之后果。 本公司应将诚信经营政策与员工绩效考核及人力资源政策结合，设立明确有效之奖惩制度。
第二十一条	本公司建立独立检举信箱：comment@evergreen-marine.com 供公司内部及外部人员使用。 对陈报人身分及检举内容将以保密负责之方式适当处理，并保护陈报人不因检举情事而遭不当处置之措施。 一般检举案件，应比照申诉作业规定由人事单位立案调查；如检举情事涉及董事或高阶主管，应呈报至独立董事， 并指派专人进行调查。如经调查发现重大违规情事或公司有受重大损害之虞时，应立即作成报告，以书面通知独立董事。
第二十二条	有关违反诚信经营规定之惩戒与申诉，应依公司管理规则及申诉作业规定处理， 并即时于公司内部网站揭露违反人员之职称、姓名、违反日期、违反内容及处理情形等资讯。
第二十三条	本公司应于公司网站、年报及公开说明书揭露诚信经营采行措施、履行情形及推动成效， 并于公开资讯观测站揭露本守则之内容。
第二十四条	本公司应随时注意国内外诚信经营相关规范之发展，并鼓励董事、经理人及受雇人提出建议， 据以检讨改进公司订定之诚信经营政策及推动之措施，以提升公司诚信经营之落实成效。
第二十五条	本守则经董事会通过后实施，修正时亦同。 本公司依前项规定将本守则提报董事会讨论时，应充分考量各独立董事之意见， 并将其反对或保留之意见，于董事会议事录载明； 如独立董事不能亲自出席董事会表达反对或保留意见者，除有正当理由外， 应事先出具书面意见，并载明于董事会议事录。

沿革

本守则订定于中华民国一〇三年十二月二十二日。

第一次修订于中华民国一〇五年十二月二十七日。

第二次修订于中华民国一〇六年八月十一日。

第三次修订于中华民国一〇八年十月四日。

工作资讯

104人力银行 诚征船上工作人员轮机部门铜匠、机匠

工作内容

1. 持有乙级轮机当值适任证书及 STCW2010训练证书者。

2. 未持有相关证书者，可由公司安排接受自费训练取得证书后录用。

长荣团队有优渥的薪酬福利及完善的升迁制度竭诚欢迎您加入。

职务类别	船长／大副／船员
工作待遇	月薪70,000~110,000元
工作性质	全职

福利制度

• 陆勤福利:

陆勤福利
给假	周休二日(视业务需要采排班者，休假日不固定于周六、周日)。
特别休假	依劳动基准法。
退休制度	依劳工退休金条例。
保险	依法投保劳工保险、全民健保；另提供员工国外出差住院暨伤害医疗险、团体定期人寿保险优惠费率。
膳食	员工餐厅免费供应营养卫生之午餐及加值班餐(费)。
保健	医务部专业医师医疗谘询、一般医疗就诊。并提供定期免费健康检查。
休闲	员工搭乘立荣航空国内线机票享有折扣优惠；国内、外旅馆住宿折扣优待。
教育训练	全年度定期及不定期之教育训练、专业讲座、研习会及外语训练补助。
营运绩效给予	年终奖金、员工酬劳（上市上柜公司）。
各类补助费	生日礼金、婚/丧补助费、结婚礼金、丧葬奠仪、伤病慰问金、急难救助、调任安家补助费、调职租屋暨探亲补助、三节礼券(品)、文康活动补助等。
衣物	提供优惠洗衣服务。
社团	篮球、网球、垒球、羽球、桌球、游泳、太极导引、瑜珈、拉丁有氧、高尔夫球、路跑社、单车社等。
交通	提供基隆/台北-南崁交通车。

• 海勤福利:

海勤福利	合约奖金、考绩奖金、上下船交通费补贴。 婚、丧喜庆慰问金、年节礼品(券)、年节加菜。 人性化管理、畅通升迁管道、弹性化调度及海陆轮调制度。 新进人员训练、教育训练，专业实务课程与讲座。 定期健康检查、制服发放、船舶饮用水品质检查。 国轮船员享劳健保及劳退提拨、福委会福利。 其他福利，比照国际公约规定。

新闻

长荣海运再度蝉联公司治理评鉴最优前5％

台湾证券交易所第六届“公司治理评鉴”结果已经出炉，长荣海运再度以优异的成果，在901家上市公司之中脱颖而出，名列前百分之五的最优等级，更是这项评鉴开办以来唯一获得这项荣誉的货柜航运公司。

本届列入评鉴的上市柜公司计有1,600家，以“维护股东权益及平等对待股东、强化董事会结构与运作、提升资讯透明度、落实企业社会责任”四大类别作为评鉴指标，希望促进企业重视公司治理，落实企业社会责任，加速与国际接轨，增进资本市场发展。

长荣海运自103年起设立独立董事，邀请运输业贤达、会计师及律师等专业人士担任，使董事会成员更加多元化，藉其专业背景与超然地位，积极强化管理与监督之角色。另设置公司治理主管，负责公司治理相关事务，定期举办董事进修课程，持续强化董事会的职能。

本公司在资讯透明度方面，无论是股东会年报、营收公告、重大讯息、企业社会责任报告书等资讯揭露，长期以来皆公告中、英文二种版本，俾便海内外投资人掌握公司营运状况。

长荣海运的航运网路遍及全球110馀国，面对各地不同的市场环境，建立完备的风险管理机制。今年新冠疫情发生后，本公司随即启动紧急应变计划，因应各国防疫规范，导入云端作业系统，为居家办公同仁提供与公司一致的电脑作业平台；定期召开线上防疫会议，掌握各国的疫情发展与货载状况；调度防疫资源，确保全球服务据点与船队皆有充足的防疫物资。疫情爆发以来，本公司船队并未发生任何船员确诊。

本公司秉持善尽企业社会责任的理念，以永续发展的绿色企业自许，持续船队汰旧换新，提升节能减碳的环保效益；积极参与海事人才培育，与海事院校共同开办学士后专班，培养有志投身海勤工作的学员，让海运业在台湾持续生根发展。此外，本公司长期赞助社会公益，应“桃园市私立少年之家”迁移需求，捐赠货柜作为该机构规划新房舍与才艺教室之用；并与长荣海事博物馆合作，赞助12年国教学童免费参观，提倡海洋文化。

公司治理的发展已蔚为世界潮流，愈来愈多的企业在追求利润之外，亦积极投入社会公益之推动。长荣作为全球货主重要的航运伙伴，致力于提供可靠的运输服务，促进世界贸易发展，并在公司治理制度下，达成“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念。

长荣海运推出GreenX平台，提供数位化整合服务

为协助客户更有效率的安排海运作业，长荣海运携手美国矽谷新创公司BlueX Trade，推出GreenX电商平台，提供线上询价、订舱及付款的功能。未来更将进一步扩展附加服务范围，结合国际运送服务链中的第三方供应商，打造线上海运生态圈。

客户可于GreenX电商平台查询长荣海运从亚洲出口至全球各地所提供的产品、服务资讯，范围包括北美、欧洲、地中海、拉丁美洲、中东、澳洲、南非及亚洲近洋航线，并即时取得运价，享有保障舱位及优先领柜的服务。自今年一月底试营运以来，已有近两千家客户申请注册，显示托运人对数位航运服务的迫切需求。

GreenX电商平台突破传统海运作业模式，客户可直接于该平台查询运价，并直接进行订舱，节省报价往返所需的时间。此外，货主不须与海运公司签订运送合约，承诺固定货量，即可享有舱位保障，大幅提升货运作业的便利性，让货主更能因应市场脉动，掌握商机。

客户在注册后即可开始享受GreenX高效率的线上体验，举凡航线查询、即时报价与立即订舱等步骤皆在弹指之间，不再受限于朝九晚五的工作时间。该平台亦提供线上付款、传输提单资料(BL Instruction）以及申报货柜总重验证（VGM）等功能，让客户在单一平台上管理海运流程中的相关作业。

长荣海运致力于提供数位化的整合服务，除了海运作业相关的报价、订舱之外， GreenX未来也将为客户提供运费融资、货运保险、海关申报、拖车运输及仓储管理等延伸性服务，透过贸易媒合，提供一站式物流供应链的解决方案，满足客户在海运流程中的相关需求。

相关资讯请参考GreenX网站，或洽询本公司业务代表。

greenx网站

参考资料

1. 长荣海运官网

2. 104人力银行职缺

3. 长荣海运企业永续

4. greenx官网

5.新闻

经营团队

部门	职称	姓名	主要经(学)历
高级主管	总经理	谢惠全	经:意大利海运副董事长 学:交通大学运输工程与管理系
高级主管	首席副总经理	吴光辉	经:长荣海运财务本部副总经理 学:中山大学企业管理研究所
企划部	副总经理	魏维德	经:长荣欧洲总经理 学:中兴大学合作经济系
财务本部	副总经理	蔡宜榕	经:意大利海运财务部协理 学:淡江大学会计系
国际市场本部	副总经理	王培均	经:长荣海运国际市场本部协理 学:UNIVERSITY OF HERTFORDSHIRE BUSINESS ADMINISTRATION
车柜联运本部	副总经理	林文贵	经:长荣荷兰总经理 学:海洋学院航海系
客服商务本部	副总经理	方玉燕	经:长荣国际国际客服本部副总经理 学:士林高商综合商业科
船舶本部	副总经理	黄崇荣	经:长荣海运工务本部造船部协理 学:海洋大学造船工程系
码头管理部	副总经理	苏灯环	经:台北港货柜码头董事长 学:海洋大学航管系
人事部	人事部	杨璧韶	经:长荣集团管理总部经理 学:LAWRENCE TECHNOLOGICAL UNIVERSITY BUSINESS ADMINISTRATION
稽核部	副协理	吴玉琪	经:长荣海运财务本部财务部经理 学:崇右企专会统科
运务部	副协理	黄逸修	经:长荣海运码头管理部副协理 学:中国海专航海科
高雄货柜本部	副协理	郭丰仪	经:长荣国际对外投资部副协理 学:东海大学企管系
财务本部 财务部	经理(会计主管)	张传富	经:长荣海运财务部主计一课课长 学:中兴大学财税系