兰阳大桥查看源代码讨论查看历史
兰阳大桥 |
|---|
|
兰阳大桥是位于台湾宜兰县宜兰市与五结乡之间南下及北上分向单行的双座桥梁，跨越兰阳溪，长785公尺，两座桥梁宽度均为15公尺，属于台9线的一部分，北上车道桥梁先于1990年8月5日竣工通车，是第二代兰阳大桥，同日并停用下游侧建于日治时期的旧兰阳大桥。
新桥通车后，公路局接续于上游侧一旁再建一座相同长度及宽度的第二兰阳大桥[1][2]，于1994年6月完工、7月通车[3][4]，为南下车道桥梁，两桥合计共有六车道，是宜兰县交通量最大的桥梁之一。
简介
兰阳大桥小档案
峻工日期: 旧桥建于民国23年，新桥建于民国83年7月
连接乡镇: 壮围．五结
桥梁特色: 连络溪南与溪北的主要干道。
旧桥设立于日据时代，以前的桥墩是铁公路共用，现在车辆行驶的兰阳大桥,是后来再建的，桥面为六线道；当初的旧桥并未拆除，若由南向北行经此桥,可在右手方向看到旧的桥面。
兰阳大桥是横跨兰阳溪两端最重要的桥梁,也是台九省道所经之处，每当兰阳地区举办活动时,桥面上旗海飞扬的盛况，形成非常独特的景观。[5]
改建计画
宜兰市通往罗东镇的兰阳大桥，因通洪断面不合现行标准，公路总局计画投入十五亿元改建，预计九月完成可行性评估，争取前瞻基础建设计画补助。
台九线兰阳大桥目前桥体在一九九四年完工，二○一○年办理桥墩补强，状况良好，但有台风、洪水，常发生被迫封桥危机，交通部长林佳龙昨到场勘查，公路总局指出，兰阳大桥全长一．二公里，拟采全桥改建。
公路总局强调，若顺利完成可行性评估、经费补助，就能进入综合规划与设计阶段，希望改建期程越快越好，改建前一旦遇上水位达到警戒高度，由水利署疏濬因应。
兰阳大桥为新桥、旧桥并存，西侧是使用中的新桥，东侧的旧桥封闭，属于铁公路共构桥梁，建于一九三五年，是宜兰县公告的历史建筑，新桥如果改建，旧桥势必要拆除部分桥体，才能符合治水标准；县府交通处回应，兰阳大桥确定改建后，旧桥去留会提报处置计画，送交宜兰县文资审议委员会讨论。
立委陈欧珀说，宜兰欠缺便捷交通路网，推动重大建设需有地方配合款，因财政困难，希望中央给予协助。[6]