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花石站 |
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路线 濑棚线 类型 地面车站 启用日期 1929年（昭和4年）12月13日 关闭日期 1987年（昭和62年）3月16日 |
花石站（日语：花石駅／はないしえき Hanaishi eki）
简介
花石駅（はないしえき）は、かつて北海道瀬棚郡今金町字花石に设置されていた、日本国有铁道（国铁）瀬棚线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はハイ。瀬棚线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）3月16日に廃駅となった。[1]
是位于北海道濑棚郡今金町字花石，日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随著濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。
历史
- 1929年（昭和4年）12月13日 - 国有铁道濑棚线国缝站至此站之间开通，此站启用[2][3]。当时为一般车站[4]。
- 1930年（昭和5年）10月30日 - 此站至今金站之间开通，成为中途站。
- 1979年（昭和54年）3月10日 - 结束处理货物[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[3]。
- 1987年（昭和62年）3月16日 - 濑棚线废除，此站也废除[3]。
站名的由来
车站名称取自所在地名。当地盛产玛瑙，由于这些玛瑙貌美如花，而有“花石”这个名称[2][5]。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面3线的复合式月台（单式月台与只使用一边的岛式月台），当时可进行列车交会。单式月台东边与岛式月台东边之间设有站内平交道连接。在路线南边，靠近车站大楼的单式月台是下行1号月台，面向车站大楼的岛式月台是上行2号月台。背向岛式月台（外侧）的1线截至1983年（昭和58年）为一条侧线[6]。
此站是职员配置站，车站大楼位于站内东南方（对于濑棚方向的列车来说是左手边），邻接单式月台[6][7]。车站大楼是一座古老木制建筑物，外墙涂上白色油漆[6]，与丹羽站属同一款式。月台上铺上了柏油[6]。
使用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为42人[6]。
车站周边
现况
截至2000年（平成12年），车站遗址附近都是道路工程中，放置沙石的场地[8]。截至2011年（平成23年），除外附近的路堤外没有任何痕迹[9]。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 花石駅，goo地图
- ↑ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 24 （日语）.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社 2003年2月发行
- ↑ 停车场変迁大事典 国铁・JR编 II，P830。
- ↑ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939.
- ↑ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）64页。
- ↑ 书籍《廃线终着駅を讯ねる 国铁・JR编》（著：三宅俊彦，JTB出版，2010年4月发行）10-11页。
- ↑ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）76-78页。
- ↑ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）75页。