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《航空器物權研究》，作者:李大朋，出版社：中國政法大學出版社，出版時間:2023年05月。

中國政法大學出版社^[1]作為全國普通高等學校中唯一的法律專業出版機構，始終堅持根植教育，弘揚學術的理念。經過三十年的艱苦奮鬥，中國政法大學出版社已在中國法學界建立了良好的學術形象，出版了一批有影響的品牌圖書^[2]。

內容簡介

隨着國際航空運輸市場的復甦、中國航空運輸市場以及航空製造業的進一步發展，在可預見的時間內，航空器交易將會持續活躍，這就需要一個健全完善的航空器物權體系。

當提及航空器物權時，其實應當包括三類權利：國內法規定與承認的航空器物權、因履行《日內瓦公約》而承認的在其他國家登記的航空器物權以及因加入《開普敦公約》而承認的航空器物權。航空器物權是一個國內法、外國法與國際條約的集合體，且三者自成體系。

航空器作為一種高價值動產，為了適應這種高價值動產的交易實踐，航空器物權本身就非常複雜。同時，航空器交易的高度國際化又導致航空器物權高度的國際化，一項交易往往涉及多個國家的法律，這就導致因法律適用的不同而帶來的航空器物權的不確定性問題非常嚴重。

我國志在發展為航空強國，但是我國的航空器物權立法存在着一系列的問題，包括很多漏洞、矛盾以及混淆之處。因此，本書旨在全面研究航空器物權制度，梳理出航空器物權脈絡，並在此基礎上就解決我國航空器物權存在的問題提出意見。希望能對未來的航空器物權立法提供借鑑。