求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

竇國仁檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

竇國仁,中科院院士、泥沙及河流動力學專家滿族,遼寧北鎮人。1956年畢業於蘇聯列寧格勒水運學院,1959年獲副博士學位,1960年獲技術科學博士學位。

中文名 竇國仁 民 族 滿族 出生地 遼寧北鎮 職 業 中科院院士、泥沙及河流動力學專家 目錄 1 個人履歷 2 成就及榮譽 3 個人其它信息


個人履歷 編輯 南京水利科學研究院名譽院長、高級工程師。1991當選為中國科學院院士(學部委員)。現兼任交通部技術顧問、北京大學、清華大學教授、國務院學位委員會水利學科評議組召集人、中國水利學會副理事長等職。


成就及榮譽 編輯 在泥沙基本理論研究中,對河流結構、泥沙運動、推移質和懸移質輸沙、河床變形等做出較為全面系統的發展。 提出了非恆定流不平衡輸沙方程式、泥沙沉降的統一公式、河流和河口河床形態方程式等,被廣泛應用。 發展了全沙物理模型和全沙數學模型。 解決了葛洲壩工程泥沙問題,保證了正常通航和發電。提出河床紊流隨機理論,使河床水流、減阻流和高含沙流的脈動結構、時均結構和阻力得到了理論上的概括。研究長江三峽工程、黃河小浪底工程、長江口和黃驊港等泥沙問題,為這些工程興建提供了科學依據。



個人其它信息 編輯 長期從事紊流和泥沙方面的研究工作,著有紊流力學(上、下冊),發表論文120餘篇。因主持研究和解決長江葛洲壩工程中的泥沙問題,獲1985年度國家科學技術進步特等獎;提出的「河床紊流隨機理論及其應用」,獲1987年度國家自然科學二等獎;其「河道二維劍沙數學模型」,獲1989年度交通部科技進步二等獎;「長江三峽變動回水區水河段泥沙模型式驗研究」成果,獲1991年度交通部科技進步一等獎;「黃河水浪底樞紐泥沙研究」成果,獲1995年度水利部科技進步一等獎;「黃驊港渾水動床泥沙模型試驗研究」成果,獲1998年度交通部科技進步二等獎;「河口海岸泥當選數學模型」成果,獲1998年度水利部科技進步一等獎。曾先後上次被評為省、部級勞模或特等勞模,第六、七、八屆作國人大代表,首批國家有突出項獻專家和首批博士生導師。著有《紊流力學》、《泥沙運動理論》 ,發表論文約120篇。