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种川站 |
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 图片来自ima-channel 路线 濑棚线 类型 地面车站 启用日期 1930年（昭和5年）10月30日 关闭日期 1987年（昭和62年）3月16日 |
种川站（日语：種川駅／たねかわえき Tanekawa eki）
简介
种川駅（たねかわえき）は、北海道瀬棚郡今金町字种川にかつて设置されていた、日本国有铁道（国铁）瀬棚线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はタネ。瀬棚线の廃线に伴い、1987年（昭和62年）3月16日に廃駅となった。[1]
是位于北海道濑棚郡今金町字种川，日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随著濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。
历史
- 1930年（昭和5年）10月30日 - 国有铁道濑棚线花石站至今金站之间开通，此站启用[2][3]。当时为一般车站。
- 1979年（昭和54年）3月10日 - 结束处理货物[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[3]。
- 1980年代前半[4]。截至1983年（昭和58年）7月，变为业务委托站[5]}} - 成为业务委托车站。
- 1987年（昭和62年）3月16日 - 濑棚线废除，此站也废除[3]。
站名的由来
车站名称取自于附近流过的Meppu川（メップ川）之通称“种川”[2][6]。而Meppu川这个河流名称源自阿伊努语的“メㇺ（mem）”，其意思是“涌壶”[2][7]。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨北边（濑棚方向的列车会开启右边车门）[8]。
此站是业务委托车站。此站的车站大楼位于站内东北边，邻接月台[8]。
使用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为88人[8]。
车站周边
现况
截至2000年（平成12年），站前商店街还是存在[9]。截至2010年（平成22年）也是同样[10]。截至2011年（平成23年），遗址已经没有任何铁路痕迹[11]。该处只有小型工场。
此外截至2000年（平成12年），车站遗址靠近国缝一方还有跨越下Hakaimappu川，靠近濑棚一方还有跨越Meppu川的桥梁[9]。截至2010年（平成22年），桥粱被撤走[10]。路堤截至2010年还存在[10]。
相邻车站
参考文献
- ↑ 种川駅，goo地图
- ↑ 2.0 2.1 2.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 24 （日语）.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社 2003年2月发行
- ↑ 书籍《コロタン文库36 国铁駅名全百科 56.4订补版》（小学馆，1981年10月发行）61页。
- ↑ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）64页）。
- ↑ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939.
- ↑ アイヌ语地名リスト ホロナ～モオ P121-130 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-11-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-27） （日语）.
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）64页。
- ↑ 9.0 9.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）76-78页。
- ↑ 10.0 10.1 10.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）163页。
- ↑ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）75-76页。