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福田g7
福田g7救護車轉運：
原裝車頂，電源500w逆變，沒有吊櫃，配備設施簡單，主要是運輸病人，做一些簡單的應急處理包紮等。
監護、重症監護：
pvc吊櫃和航空模具頂及吊櫃，1000w逆變帶多功能電控一體，（中央電源分配系統由電瓶、智能控制裝置、正炫波逆變器、電控箱、線速、控制面板構成，裝有漏電及短路保護器）。可配備一定的醫療設備，應急的呼吸系統，監護心電，心臟復甦等處理一些複雜的急救功能，做一些簡單急救手術，可代替一個簡單的急診科室的功能。 大家都金毛犬是犬中的『暖男』，而福田g7是車中的大眾『暖男』，它可容納7人，外觀給人溫馨的感覺，駕馭它更為舒適，它分短軸、長軸、平頂、高頂，建議大家不要選擇短軸，選擇長軸，短軸比長軸便宜一千多，它們之間長度相差一米，整個車尺寸就顯得沒有那麼美觀，車內空間狹小。我公司車質量過關，讓客戶更安心、放心駕駛。
製作：
動態生產和靜態生產製作的區別。全車地板，側壁，在承重部位全部做鋼板預埋增加車輛的牢固性。地板安裝不打穿，不用螺絲直接固定，全部使用膠粘，防止因為陰雨天車底部進水，造成地板的霉爛。整車安裝全部膠連接，底部刷多道不同功能的膠，防止螺絲長期在行車中，引起的鬆動，並產生雜音。車內集成線原廠製作，不像小廠自己生產有接頭，也不安全。
下面再講下車的型號，此車型號clw5030xjhb6，承載式車身，外形尺寸：5320*1695*2410，軸距：3050，發動機排量/功率：1998/95,2378/118，變速箱：手動5擋，驅動：中置後驅，燃放類型：汽油,懸掛系統：獨立懸掛/鋼板彈簧，動力系統：航天三菱汽油發動機；最高車速(km/h)120/150.
整車配備2.0升486VVT汽油動力，2.8升4JB1T柴油動力，與整車完美匹配，動力澎湃，高效節油。汽油動力486-VVT採用VVT技術(進氣連續可變正時氣門)，雙頂置凸輪軸，實現動力輸出與燃油經濟性的完美匹配，最大功率95KW,最大扭矩186N.m。
整車以「前後柔，中間」的設計理念，配備豐富的主、被動安全裝置，全面打適安全氣囊、三點式安全帶、可引導式前部潰區設計、高強度鋼板、高強度防撞鋼樑設計全面保障車安全性。
車身底盤系統懸架、後橋、轉動軸等關鍵部件在傳統輕客產品基礎上進行了全面升級，使車身承載性達到1.6噸，前雙A型臂獨立懸掛、後板彈簧懸掛使駛操作更平穩，共同打造城市新典範。[1]
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