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沙沥公路

图片来自MAPIO
长度    1.5公里(0.93英哩)

起点    沙田路沙田围入口

终点    小沥源大老山公路
      及大老山隧道交界

通车    1991年6月26日

沙沥公路英语:Sha Lek Highway)是连接沙田路沙田围小沥源大老山公路大老山隧道交界,为沙田路的分支公路。全长1.5公里,全线均为二或三线双程分隔公路。限制为每小时80公里。

公路由1号干线沙田路沙田围入口起,以高架桥形式在沙田围路上方及东侧,然后前往位于小沥源2号干线大老山公路大老山隧道交界。桥下部分空间为绿化设施,香港驾驶学院小沥源分校则在近大老山公路的一边桥底,而沙沥角落则位于近沙田路的桥底。

沙沥公路是香港首条未被纳入任何干线系统快速公路,另一条则为竹篙湾公路

历史

T5路及T6路连接第二条连接九龙与新界的隧道大老山隧道,于1988年获立法局通过兴建。1991年6月26日与大老山隧道及观塘绕道第三期“大老山隧道引道及太子道交汇处”同时通车,马鞍山路缩短至T6路(大老山公路马料水段)以北,剩馀路段改称T5路(大老山公路),构成一条贯通新界东北及香港岛的走廊,即现时的二号干线。

1992年1月31日,沙田路至大老山隧道段改名为“沙沥公路”,大老山隧道至吐露港公路段则合并为“大老山公路”。[1]

视频

沙沥公路 BBQ 21/7/13

参考资料

  1. 沙沥公路,FANDOM,