扬州站查看源代码讨论查看历史

扬州站 图片来自easyatm

扬州站位于中国江苏省扬州市邗江区文昌西路。于2003年开工建设，2004年3月建成，并于当年4月18日投入运营，为上海局集团新长车务段管辖的客运二等站。经过铁路有宁启铁路。

历史介绍

扬州站于2003年开工建设，2004年4月18日投入运营，站房面积21000㎡，其中铁路部分为12000㎡，其余为新区汽车客运站及附属办公，商业用房，目前新区汽车站部分已改为商业，站台为3站台5线，预留4/5站台，车站到发线场850米。并设站扬州客整所、扬州折返段。并率先在全路首次使用全钢结构无站台柱雨棚覆盖。

2004年4月18开通当日，即开通5条五条始发线路，分别为Z29/30扬州-北京、T782/3扬州-上海、K61/2扬州-西安、K223/224扬州-广州、K383/384扬州至汉口。

2009年随着宁启铁路复线电气化工程的建设，扬州站启用了封存的4/5站台，并延长至550米，同步延长雨棚至450米。同时铺设预留下行正线和对应4站台到发线一条，同时延伸进站天桥和地道至4/5站台。并利用废弃的扬州客整所设置综合维修工区。2017年后，对客整所5道-8道存车线进行电气化改造（目前尚未使用），以满足未来存放动车组/动力集中式动车组存放需求。

2016年宁启铁路复线电气化完成，2016年5月15日起扬州站开通动车组列车。

2020年7月1日沪苏通铁路开通，扬州站开行前往上海方向动车组列车。

车站结构

扬州站位于扬州市邗江区新盛街道，距扬州市区7km，车站站中心里程DK83+150,车站设到发线7条（含正线2条），有效长1050m，设基本站台一座（550×18×1.25m）、岛式中间站台2座（550×11×1.25m）。综合维修车站设于站对侧，利用原扬州客整所1-4道设置养护工区，客整所5道-8道存车线进行电气化改造（目前尚未使用），以满足未来存放动车组/动力集中式动车组存放需求。

雨棚采用无站台柱钢结构雨棚（1-3站台550米全覆盖、4/5站台覆盖450米），目前扬州站站台停车并未区分上下行停车，其中普速始发在4/5站台，1站台为上行车次停靠、2/3站台为下行车次停靠，4站台在高峰段也承担过路车的停靠业务。