怀仁东站查看源代码讨论查看历史

怀仁东站
图片来自万图壁纸网 位置　　　　山西省怀仁市海北头乡黎寨村 投用日期　　2014年3月19日 途经路线　　韩原铁路、大西高速铁路 站台规模　　2台4线（截至2014年3月）

怀仁东站位于山西省怀仁市海北头乡黎寨村，是大西客运专线的一座三等火车站，2014年7月1日正式开始运营。怀仁东站建设过程于2008年3月开工，2013年底完工。2014年3月19日，怀仁东站通车。2014年7月1日开始办理客运业务。2019年1月扩建站房面积达到2000平方米并于2019年5月1日开行动车组列车。怀仁东站内设站台两个，股道四条，站房占地面积3000平方米，候车室面积2000平米。2个站台，有柱雨棚，4股道，其中包含正线2条。车站位于山西省怀仁市黎寨村附近。合资建造，原计划主要用于货运，后成为大西客运专线的一部分。2014年7月1日起正式办理客运。怀仁东站的运营不仅降低了票价，还缩短了乘车时间，从怀仁东站到太原站普速列车的票价为40.5元，时间比走北同蒲线缩短为3小时10分。2019年5月1日，怀仁东开通动车组列车，怀仁东到太原南最快1小时59分。

结构

怀仁东站于2008年3月开工建设，2013年底完工，2014年3月19日开通，主要用于货运和旅客行李托运等业务，原候车室面积230平米。2014年7月1日开通客运业务，去往太原时间缩短至3小时左右。2019年，为迎接动车组开通，怀仁东站新建过渡站房，怀仁东站动车过渡站房工程位于原站房正前方，新旧站房由15m连廊连接，总建筑面积1800㎡；长72.3m，宽24.9m，临时站房基础采用独立基础和条形基础相结合。主体采用钢结构；屋面采用钢骨架轻型板；墙体采用加气砼成型墙板；造形方面顶部采用铝板，外墙采用保温一体板。该工程项目于2019年元月12日破土动工，于3月25日主体结构完成。按照施工计划于4月25日全部施工结束。同时，新建有5000㎡的站前广场和16m宽的环形路也同步如期进行。 2019年5月1日，怀仁东站开行动车组列车同步开通了怀仁东到太原南朔州号动车组，标志着怀仁市进入动车时代，接入全国动车网，极大的便利了怀仁及周边地区居民的出行，可以直接乘坐动车组列车前往太原、运城、西安等地。 截至2014年3月，怀仁东站建筑面积1056平方米，怀仁东站站台规模2台4线。

视频

怀仁东站