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| 张劲泉 | |
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交通部公路科学研究院院长兼党委副书记 | |
| 原文名 | Zhang Jinquan |
| 出生 | 1963年6月 |
| 国籍 | 中国 |
| 母校 | 同济大学 |
| 职业 | 研究员 |
张劲泉，男，1963年6月出生，研究员。1984年毕业于同济大学桥梁工程专业，历任交通部公路科学研究所桥梁室副主任[1]、道路桥梁部副主任、道路桥梁部主任、公路院副院长。现任交通部公路科学研究院院长兼党委副书记。中国公路学会桥梁与结构工程学会副理事长，国际桥梁与结构学会（IADSE）会员。交通青年科技英才，交通运输部专家委员会委员。全国优秀科技工作者，享受政府特殊津贴[2]。主要研究方向桥梁检测评定与维修加固、桥梁结构监测与安全评估、桥梁耐久性。
2021年4月23日，入选中国工程院2021年院士增选有效候选人名单。
研究方向
主要研究方向桥梁检测评定与维修加固、桥梁结构监测与安全评估、桥梁耐久性。
科研成果
曾参与 “公路桥梁使用功能评定方法研究”、“虎门大桥成套技术研究” 、“桥梁检测与试验设备” “公路桥梁使用功能评定方法” “虎门悬索桥钢箱梁架设与拼接程序研究”、“虎门悬索桥竣工验收试验与评价”等项目。
曾主持“虎门悬索桥上部结构施工监控技术研究”、“虎门悬索桥钢箱梁架设与拼接程序研究”、“虎门悬索桥竣工验收试验与评价” “公路桥梁承载力检测评定规程”、“公路旧桥检测评定与加固技术研究及其推广应用”的研究工作。主持公路桥梁质量检测、试验评定与加固维修的技术开发与技术服务工作。完成近百座公路桥梁的质量检测、试验评定与加固维修。参与 “虎门大桥工程”系列丛书的编写 。 重要科研成果有：桥梁使用功能评定方法、虎门悬索桥施工监测与控制、大跨悬索桥竣工验收试验方法、桥梁健康监测与安全评价技术、桥梁承载能力检测评定方法、公路桥梁维修加固成套技术、桥梁耐久性关键技术等。主持了国家科技支撑计划“多塔连跨悬索结构及工程示范”、交通部重大专项“桥梁耐久性关键技术研究”、以及交通部西部交通建设科技项目“公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用”等十余项重大项目的研究工作。为行业的技术进步做出了突出贡献。研究成果获国家科技进步二等奖2项[3]，省部级科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖1项。出版学术专著7部，发表学术论文40余篇。