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建新国际股份有限公司（ CHIEN SHING HARBOUR SERVICE CO. , LTD，股票代码：8367，简称建新）成立于：1989年4月25日，总部位于台湾台中市梧栖区。主营事业为：船舶装卸业、运输业、报关业。并于2018年9月股票在台湾证券交易所买卖[1]。
公司概况
建新国际系由陈银海董事长于40馀年前白手起家，创业艰辛历程从基隆港开始，一步一脚印扩大事业版图。自公司设立后，陆续成立报关、内陆运输、仓储等业务。2005年于台中港增设散杂货装卸承揽。2006年成立中科物流公司。2009年于台中港104号码头投资安顺装卸公司并兴建环保自动化卸煤设备； 2015年加入台中港内陆货柜集散站之营运。
建新国际是台湾唯一业者将不同属性的五大业务垂直整合，提供独特的一条龙服务模式，多元化服务内容领先同业无人可及。建新一路行来踏实稳健，依循当前的营业模式作为持续发展的基础，循序渐进地朝著以下四阶段发展：环保为首、一条龙服务、科技化、最优服务差异化[2]。
产业前景
建新国际（8367）受惠本业的铜土、煤炭装卸量成长，业外认列短期投资台航（2617）处分利益，近期股价逆势频创新高。建新，以台中港为基地，提供报关、散杂货船舶装卸、自动化卸煤及煤炭储存、运输、各类型仓储、货柜集散站业务，是国内唯一经营大宗物资的整合性物流解决方案提供者。法人指出，在铜土、煤炭装卸业务成长带动，建新2021全年营收成长有望挑战10%，下半年本业EPS可望上看2元。
因台电煤炭输送带故障，货物转到建新卸载，加上铜土装卸量也成长带动，建新营收续创新高。台电业务预计会延续至11月，成为建新第3季的成长动力。建新指出，台电为分散风险，预期煤炭装卸仍会在建新卸载，后续即使台电的煤回到自己的码头作业，下半年煤炭装卸量估计仍可维持正成长；另受惠国际铜价高涨，铜土出口国出口量明显增加，带动建新的铜土装卸业务成长，今年相关铜土业务量应可来到110万吨，成为全年成长动力。建新装卸业务上半年占营收比约40%，而下半年可望达50%[3]。