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客货运站

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客货运站是火车站的一种， 是同时从事客运与货运的车站，是铁路运输企业有机体的器官，对内担负着客货运输的生产组织，对外服务于旅客与货主, 它是铁路企业的生产部门，又是铁路行业的对外窗口。

简介

由于铁路主副业定义还是按常规来划分，因此客货运站在走向市场的过程中往往局限性比较大，并有一定的盲目性，但不论其内容与形式怎样变化，走向市场应认定一个宗旨、三个原则。一个宗旨就是人民铁路为人民的宗旨，这是我国的社会性质与国情所决定了的。三个原则是有利于促进与进一步解放生产力，加快铁路发展建设有利于安全、路风进一步得到保障，维护旅客和货主利益有利于铁路行业自身经济效益的提高，调动广大职工积极性。一个宗旨、三个原则是制约规范客货运站深化改革走向市场的基本约束条件。

评价

客货运站走向市场，大家的共识是副业率先走向市场，但究竟哪些内容是铁路运输企业的主业哪些是副业其界定还比较模糊。一般说，铁路主业是运输，副业是指多元经济开发的各种项目。这种主副业的界定，是按照行业分工常规来划分的。可按建立复式模块结构的构想对铁路运输的主副业定义进行再界定。即把完成国家指令性计划的运输组织基本业务作为主业，具体来讲，就是国家下达给铁路的重点物资运输以及部对局要求的局间分界口和部管限制口运输作为主业，形成以指令性计划调节为主体的运输组织结构。把指令性计划以外的运输组织及多元经济划人副业，形成以市场调节为主体的经营服务结构。前者服从国家计划安排，运行自由度较小，称之为刚性结构后者服从市场需求，运行自由度较大，称之为柔性结构。两大模块结构的运行相互交叉，相互渗透，在一定的条件和环境下也将不断地调整，刚性模块的部分结构逐步向柔性模块转移，而柔性模块将逐步走向市场，通过计划与市场两种调节手段，使铁路运力资源得到更合理配置，使企业更加充满生机和活力。