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国富站 |
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 图片来自mapio 路线 岩内线 类型 地面车站 启用日期 1913年（大正2年）9月21日 关闭日期 1985年（昭和60年）7月1日 |
国富站（日语：国富駅／くにとみえき Kunitomi eki）
简介
国富駅（くにとみえき）は、かつて北海道岩内郡共和町国富にあった日本国有铁道（国铁）岩内线の铁道駅駅である。电报略号 （铁道）电报略号はトミ。岩内线の廃线に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。[1]
是位于北海道岩内郡共和町国富，日本国有铁道的岩内线车站（废站）。随著岩内线废除，车站在1985年（昭和60年）7月1日废除。
历史
为了运送来自国富矿山的铜和铅，便设置了此站。
- 1913年（大正2年）9月21日 - 铁道院岩内轻便线国富站启用[2]。此站是一般车站。（行李方面，当时只处理随身行李。货物方面，当时只处理包车货物）[2]。
- 1918年（大正7年）6月1日 - 开始处理一般货物[3]。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 路线名改为岩内线。
- 1923年（大正12年）6月5日 - 开始一般运输营业[4]（货物方面，改为没有限制）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理货物和行李。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩内线废除，此站也废除。
车站型式
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨南边（岩内方向的列车会开启左边车门）。此站没有设置转辙器[5]。曾经此站设有2面2线的相对式月台，当时可进行列车交会。
此站是职员配置站，车站大楼位于站内南边，邻接月台中央部分[5]。
曾经此站设有连接国富矿业所精錬所的专用线[6]。
站名的由来
车站主要处理来自国富矿山的货物，而车站名称是取自该矿山名字[7]。
此站名是被视为一个吉祥站名[8]。
使用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为43人[5]。
车站周边
现况
截至1999年（平成11年），月台还存[9]。截至2011年（平成23年）也是同样[6]。在旧站靠近还有一条“上鲑川桥梁”[6]。
相邻车站
参考文献
- ↑ 国富駅，goo地图
- ↑ 2.0 2.1 《官报》 1913年09月17日 铁道院告示第80号 （国立国会图书馆数码化收藏）
- ↑ 《官报》 1918年05月24日 铁道院告示第33号（国立国会图书馆数码化收藏）
- ↑ 《官报》 1923年05月28日 铁道省告示第102号（国立国会图书馆数码化收藏）
- ↑ 5.0 5.1 5.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）60页。
- ↑ 6.0 6.1 6.2 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）12页。
- ↑ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 29 （日语）.
- ↑ 书籍《终着駅 国铁全132》（雄鸡社，1980年10月发行）60页。
- ↑ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）62页。