嘉定西站檢視原始碼討論檢視歷史
嘉定西站位於上海市嘉定區菊園新區陳家山路勝辛路路口東北,為高架三層島式站台,是上海軌道交通11號線的車站,於2009年12月31日啟用。
車站構造
嘉定西站是高架三層島式站台,其中二樓是站廳,三樓是站台。站廳內含有售票機,中部有服務中心,站廳北端是通往1號口與4號口的通道,南端是通往2號口與3號口的通道,其中3號口帶無障礙電梯,站廳東北角是5號口,東南角是6號口,西南角是7號口,西北角是8號口;站台內含有候車室,站台中部有至站廳的無障礙電梯。
地上三層 | arrow|L | 上海地鐵線路名|11}}往站|嘉定北(終點站) |
split text|上海地鐵線路名|11往站|迪士尼 | 白銀路)|arrow|R | |
地上二層 | 站廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 |
地面層 | 出入口 | 1-8出入口 |
上海軌道交通11號線
上海軌道交通11號線,原名申嘉線,是中國上海軌道交通網絡中的一條線路。連接上海市西北地區-中心城-浦東新區的主幹線,單線里程為82.386公里,是中國和世界上單線里程最長的地鐵線路,也是首條跨省軌道交通線路。
概覽
11號線最初計劃由嘉定至南匯臨港新城,全長120公里,以三林為界,分為北段和南段。實際建設中,以羅山路站為分界,其中羅山路以北稱11號線,並向東延伸至黃樓(上海迪士尼所在地);羅山路以南稱16號線,並向北延伸至龍陽路站。
11號線大部分區段的路權歸上海軌道交通申嘉線發展有限公司所有,運營方面則由上海地鐵第二運營公司負責;而崑山段的車站管理在開通初期亦由上海地鐵負責,自2016年1月起轉由崑山交通發展集團旗下的崑山市軌道交通投資發展有限公司負責,惟行車業務仍由上海地鐵方面管理。
線路數據
- 運營里程:82.386 km
- 車站數:39
- 軌距:1435mm
- 供電方式:1500V DC 接觸網供電
- 雙線區間:全線
- 電氣化區間:全線
- 地下區間:御橋東—桃浦新村北、嘉定新城西—昌吉東路東北、康新公路—迪士尼
- 高架區間:桃浦新村北—嘉定北以北、昌吉東路西南—花橋、御橋東—康新公路
- 地面區間:嘉定北以北—嘉定停車場、昌吉東路東北—昌吉東路西南、上海賽車場西—賽車場車輛段
工程建設
11號線一期工程全長46.008公里,其中地下線長21.676公里,高架線長22.283公里,地面線長2.049公里[1]。全線共設9座高架車站(其中1座預留)、11座地下車站和1座地面車站,在主線起點附近設嘉定輔助停車場1座,在支線賽車場附近設賽車場車輛段1處,另有控制中心1處,主變電站2處,工程總投資189.5億元。工程包括主線嘉定北站—華山路中間風井、支線嘉定新城站—安亭站,位於上海市嘉定區、普陀區和長寧區。江蘇路站至嘉定北站於2009年12月31日通車試運營,線路長度33.2公里。支線除昌吉東路站外於2010年3月29日開通。
車站出口
嘉定西站共有8個出入口。
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出口編號 | 建議前往目的地 | 照片 |
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1號口 | 紅石路、盤安路、柳梁路 | |
2號口 | 紅石路、陳家山路、嘉定西站公交站。公交嘉定西站 | |
3號口 | 勝辛路、陳家山路 | |
4號口 | 勝辛路、盤安路 | |
5號口 | 紅石路、盤安路 | |
6號口 | 柳梁路、陳家山路、嘉定西站公交站 | |
7號口 | 勝辛路、陳家山路 | |
8號口 | 勝辛路、盤安路 |
參考文獻
- ↑ 關於上海市軌道交通11號線北段工程項目一期竣工環境保護驗收合格的函. [2017-12-12]. (原始內容存檔於2017-12-13).