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喜鵲山站 |
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喜鵲山站(朝鮮語:까치산역/까치山驛 Kkachisan yeok */?)是首爾地鐵2號線新亭支線與首都圈電鐵5號線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是新亭支線的終點車站,位於韓國首爾特別市江西區禾谷洞 。[1]
車站構造
站體為2面3線完全混合式月台的地下車站,候車月台設有月台幕門,並有出口共4處。
兩線月台層均位於地下5樓,其中島式月台為兩線共用,另一邊的側式月台則為5號線所使用。
另外本站前後方均設有連結軌道,供5號線列車通往傍花車輛基地和高德車輛基地,同時供8號線列車通過進入牡丹車輛基地。
月台配置
起終點站、禾谷 ↑ |
| 上下 | | 上 |
↓ 新亭十字路口(2號線)、新亭(5號線) ↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
---|---|---|
上行 | 陽川區廳、新道林方向 | |
下行 | 汝矣島、光化門、上一洞、河南黔丹山、馬川方向 | |
上行 | 金浦機場、傍花方向 |
歷史沿革
- 1996年3月20日:兩線站體同日落成啟用。
- 1996年8月12日:5號線汝矣島站延伸線開通,本站不再作為終點站使用。
車站周邊
運量
所有閘口都是由5號線營運公司首爾交通公社管理,使用人數全部算作5號線使用人數。
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
5號線 | 乘車 | 22,177 | 24,491 | 25,744 | 27,371 | 27,137 | 27,964 | 28,381 | 28,401 | 28,592 | 28,656 | [2] |
下車 | 19,398 | 21,096 | 22,148 | 23,364 | 22,792 | 25,172 | 25,529 | 25,569 | 26,017 | 26,249 | ||
上下車 | 41,575 | 45,587 | 47,892 | 50,735 | 49,929 | 53,136 | 53,910 | 53,970 | 54,609 | 54,905 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
5號線 | 乘車 | 28,995 | 29,082 | 29,442 | 29,738 | 30,313 | 30,282 | 30,033 | 30,060 | 30,185 | ||
下車 | 26,884 | 27,152 | 27,661 | 28,134 | 28,637 | 28,497 | 28,371 | 28,455 | 28,592 | |||
上下車 | 55,879 | 56,234 | 57,103 | 57,872 | 58,950 | 58,779 | 58,404 | 58,515 | 58,777 |
相鄰車站
- 首爾交通公社
- 新亭十字路口 -喜鵲山
參考文獻
- ↑ 喜鵲山站,痞客邦,2020-08-15
- ↑ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-03-02]. (原始内容存档于2019-04-01).