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切萨皮克湾大桥 |
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切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge，俗称海湾大桥，Bay Bridge）
摘要
为了交通往来更方便，因此人类会建桥梁，但有时距离太长，恐怕会让驾驶开到怕。美国有一座连接马里兰州东西海岸的跨海大桥，由于其高度很高，且经常面对恶劣天气，因此让不少驾驶开到产生恐慌症，之后甚至还衍生出“代驾”的服务，让人直呼这是全美最恐怖的大桥。
切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge）又称海湾大桥(Bay Bridge），是横跨切萨皮克湾的跨海大桥，于1964年通车，总长6.9公里，当时是世上最长的水上连续钢结构建筑，由于在建桥时，为了让海上的船能顺利通行，因此将桥修建的高出水面185英尺(56.7公尺)。
不过由于这座桥长度太长，加上经常遇上恶劣气候，导致驾驶上桥后，上面总是雾茫茫一片，造成视线不良，还曾因飓风的关系，桥4度被关闭，而桥边护栏也未重修加强固定，再者这座桥连接巴尔的摩及华盛顿大都会区，还有其他沿海旅游景点，因此在尖峰时段和夏季时，经常会有交通堵塞的状况。
种种因素让不少新手驾驶根本不敢上桥，就算开车经验丰富者，也经常开到一半产生恐慌，而业者也看见商机，因此推出“代驾”的服务，单程收费约30美元左右，而且生意相当不错，不少代驾驾驶透露，自己不仅要帮忙开车，还要试著去安抚乘客情绪，宛如心理医师，而这座桥也被杂志“Travel & Leisure”封为“世界上第9座最恐怖的桥”。[1]
简介
切萨皮克湾是美国东部大西洋由南向北伸入内陆最深入的海湾，位于马里兰州和弗吉尼亚州之间。由于湾岸曲折多岛，为船舶停靠提供了优良条件，位于湾头的巴尔的摩和湾口的诺福克都是国际著名的海港。 为了方便海湾两岸的交通往来和来此旅游的国内外游客，美国政府投资兴建了切萨皮克湾大桥，并于1964年通车。这一世界最长的桥梁隧道综合体全长4.3英里（6.9公里），被称为“现代世界七大奇迹之一”。[2]
原因
切萨皮克湾大桥是一座双向越洋大桥，从诺福克到特拉华半岛，在切萨皮克湾和大西洋之间架起了一座水上长廊。在桥中间的人工岛上，既可以观看大西洋湾口、世界最繁忙海运航道的壮观景象，又可以钓鱼、就餐、购买纪念品。另外，大桥每年会开放一次让公众步行或骑自行车观光。 但是大桥自建成以来，给往来的司机造成了很大麻烦。为了方便船只顺利通过，大桥修得很高，高出水面185英尺。加上设计时就没有在桥上的公路上修建路肩，很多司机一到桥头就会心惊胆战，根本不敢开车过桥。即使有些司机斗胆把车开到桥上，也是小心翼翼地把车开得极慢，这不仅造成路面拥堵，也给大桥本身带来了压力。[3]
作用
为了保证大桥交通畅通，美国政府曾特意组织了汽车救援公司，为过往司机提供免费代驾过桥服务。但由于汽车普及程度越来越高，到了桥头就肝儿颤的司机也越来越多，这家公司已经没有能力为等在桥头的司机提供及时有效的服务了。为了进一步缓解压力，美国政府于近日正式批准3家新公司提供代驾车辆过桥服务，每车每次收费30美元，而且不仅为过往卡车和轿车服务，还可以为摩托车提供代驾。 由于生意火暴，需要代驾业务的司机得提前几天预约，并要把车开到桥头指定地点，相关公司才会派人代驾，不然的话可能还得排长队，不一定能按时过桥。[4]