中國自貿區稅收制度優化與創新設計檢視原始碼討論檢視歷史
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《中國自貿區稅收制度優化與創新設計》，副標題：以中國（遼寧）自貿區大連片區為例，李旭紅 著，出版社： 中國經濟出版社。
讀書，可以與時俱進，開闊自己，提高自己，充實自己，完善自己，是全球文化[1]科技知識擴容和更新的需要，是知識[2]經濟和社會發展的要求。
內容簡介
物流過程實質上是"物流,資金流和信息流"的"三流一體化"過程,只有將三者有效結合,才能真正達到降低流通成本,提高物流工作效率的目的。本書是關於物流實踐的論述和案例，主要講述了作者若干年來對物流管理的認識、方法、工具、啟示和案例。是各類物流企業、管自2013年《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》指出要加快自由貿易區建設以來，我國逐步深化自由貿易試驗區、自由貿易港等對外開放高地建設，賦予其更大改革自主權。當前，我國自貿區稅收制度主要沿用保稅區的稅收制度和借鑑已試行過的制度，具有一定滯後性。完善我國自貿區稅收制度體系以探索自貿區高質量發展路徑具有迫切的需求。
本書緊密結合宏觀政策和自貿區發展需求，在全面梳理我國目前18個自貿區（港）的發展現狀及稅收制度的基礎上，借鑑美、日、韓、新等國際上具有代表性的18個國家或地區自由貿易區（港）的稅收政策及制度安排，以大連、海南自貿區為研究範例切入點，在充分調研的基礎上，結合大連、海南自貿區的現實狀況、制度創新以及保稅區1468家樣本企業的數據，提出了完善大連、海南自貿區建設及相關稅收制度建議，對大連、海南自貿片區在新形勢下深入對接國家「一帶一路」倡議、積極探索起到積極地推動作用，並為我國自貿港稅收制度的設計提供重要參考材料。理者及有關從業人員用管理工具書，是作者十幾年的努力和積累。在供應鏈診斷和改善方面總結了獨到的方法論，如邊界理論、供應鏈快速診斷方法論、全面物流管理、物流信息化規劃邏輯等，這些內容在書中都有敘述。