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美流渡站 |
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美流渡站(日語:美流渡駅/みるとえき )是位於北海道岩見澤市栗澤町美流渡本町 ,日本國有鐵道(國鐵)的萬字線車站(廢站)。隨著萬字線全線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除。
歷史
- 1914年(大正3年)11月11日 - 國有鐵道萬字輕便線志文站至萬字炭山站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站。
- 1920年(大正9年)12月26日 - 北海道炭礦汽船(後來成為北星炭礦的公司)美流渡礦專用鐵道開始運輸。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 路線名稱改為萬字線。
- 1928年(昭和3年)前 - 此站至奈良煤礦(後來為東幌內煤礦)儲煤場之間鋪設了長約1里(約4公里),軌距為762毫米的輕便軌道。使用馬車和機車運送煤炭。
- 1963年(昭和38年)9月 - 車站大樓翻新。
- 1967年(昭和42年)10月16日 - 北星煤礦美流渡礦專用鐵道許廢除。
- 1970年(昭和45年)8月17日 - 除了專用線到發的貨物以外,結束處理其他貨物。
- 1978年(昭和53年)5月1日 - 結束處理貨物。
- 日時不詳- 成為業務委託車站。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 萬字線全線廢除,此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(萬字炭山方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有轉轍器。曾經此站與上志文站一樣,設有千鳥狀2面2線的單式月台,車站後方設有副本線,車站大樓旁邊靠近志文一方設有2條貨物月台和引込線。
此站是業務委託車站。車站大樓位於站內南邊位置,鄰接西邊的月台。
此站附近設有路軌分支,連接上美流渡煤山(美流渡炭山),路線名為北星炭礦美流渡礦専用鉄道。
站名的由來
車站名稱取自附近的地名。另外,車站周邊地名在開設當時名為「瀧之上」,由於夕張線(後來名為石勝線)已經設有瀧之上站,因此使用對面岸的地名「美流渡」作為站名[2]。
而地名源自阿伊努語的「シㇽウトㇿオマㇷ゚(sir-utor-oma-p)」,其意思是「山之、間、有、物體〔河流〕)」[3]。另外,在《站名之起源》1939年版中,該地名的派生詞為「ミュルトマップ」。
使用狀況
- 在1981年度,1日上下車人次為83人。
車站周邊
- 北海道道38号夕張岩見沢線
- 岩見沢市役所美流渡服務中心
- 美流渡郵局
- 岩見澤市立美流渡小學
- 岩見澤市立美流渡中學
巴士路線
在交通中心前設有巴士到發。巴士站名為「美流渡交通中心」。
- 北海道中央巴士
- 萬字線 岩見沢總站 - 北海道Greenland - 美流渡交通中心 - 毛陽交流中心
- 曾經路線可前往至萬字簡易局前(舊萬字站),在2008年4月1日時間表修正後縮短路線。
- 萬字線 岩見沢總站 - 北海道Greenland - 美流渡交通中心 - 毛陽交流中心
- 岩見澤市營巴士(舊:栗澤町營巴士)
- 萬字線 栗澤分所 - 美流渡交通中心 - 美流渡綠町 - 美流渡交通中心 - 毛陽交流中心 - 萬字簡易局前
- 可免費乘坐。
- 萬字線 栗澤分所 - 美流渡交通中心 - 美流渡綠町 - 美流渡交通中心 - 毛陽交流中心 - 萬字簡易局前
現況
鐵路相關設施在廢線後撤走了。現時的遺址建設了美流渡交通中心。舊站內設置了站名牌、刻上「美流渡站 站蹟」之石碑和建設了一座公園。站內經過地面平整後,已經看不到昔日的面貌,只遺留了2個平交道警報機和止衝檔作為紀念。
萬字線鐵道資料館
在1985年(昭和60年),栗澤町(當時)於美流渡交通中心2樓設置了「萬字線鐵道資料館」。該處展出了鐵路用品和車票等萬字線相關資料和照片。
此外在1985年(昭和60年),岩見澤市在近郊的奈良村落開設了「萬字線鐵道資料館」。該處同時為公民館,展出了再會列車的頭標、鐵路用品、大肚爐和照片等萬字線相關資料。後來由於設施和設備老化,於2021年(令和3年)3月8日暫停開放,7月1日更永久關閉[4]。
相鄰車站
- 北星煤礦
- 北星煤礦美流渡礦專用鐵道
- 美流渡-櫻
影片
參考文獻
- ↑ 《官報》 1914年11月04日 鉄道院告示第102号 (國立國會圖書館數碼化收藏)
- ↑ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 44–45. Template:NDLJP (日语).
- ↑ 本多 貢. 児玉 芳明, 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 88 [2018-10-28]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语).
- ↑ 万字線鉄道記念館|市政情報|岩見沢市ホームページ