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黄石长江大桥位于中国长江中游的湖北省黄石市，是一座预应力混凝土箱梁桥。该桥连接黄石市与浠水县，2010年鄂东长江大桥建成之前是国家高速公路网 G45 大广高速和 G50 沪渝高速以及 G70 福银高速的共用过江通道。于1991年7月开工建设，1995年12月建成通车。黄石长江大桥全长2580.08米，主桥长1060米，主跨245米。

简介

黄石长江大桥由交通部公路规划设计院设计，中国公路桥梁建设总公司施工总承包。于1991年7月开工，并于1995年12月建成通车。为保证交通畅通，市大桥局经上级主管部门批准，特别作出规定：在大桥改扩过程中，四轮机动车仍保持通行，行人、非机动车、摩托车改乘轮渡过江。

规模

该桥全长2580.08米，主桥长1060米，分跨为162.5+3x245+162.5(米)，系一5跨预应力混凝土连续-刚构桥，跨度与联孔长度均很大。桥宽20m，其中机动车道宽15m，非机动车道各宽2.5米设于两侧。黄石岸引桥长840.7米，由连续箱梁桥和 桥面连续简支T型梁桥组成；浠水岸引桥长679.21米，由桥面连续简支T型梁桥组成。

结构

主桥墩采用28m直径 双壁钢围堰加16根3米 钻孔灌注桩基础，具有较高的防船舶撞击能力。 通航净空200x24米，可容5000t单体轮船或32000t大型船队上下通航。

建设历程

1989年9月，中华人民共和国国家计划委员批复黄石长江公路大桥可行性研究报告，同意大桥建设； 12月，黄石长江公路大桥完成初步设计文件准备工作。

1990年1月11日至14日，中华人民共和国交通运输部召开黄石长久公路大桥初设审查会议，查勘大桥桥位，并对相关初步设计文件进行审查。

1991年10月20日，黄石长江公路大桥四号主桥墩第一节钢围堰在湍急的江水冲击下安全准确下水。

1992年7月12日，黄石长江公路大桥正式动工建设； 10月28日，黄石长江公路大桥完成主墩钢围堰下沉工作。

1995年5月18日，黄石长江公路大桥完成主桥中垮最后一段合拢梁段混凝土浇筑工作；5月25日，黄石长江公路大桥完成合龙工程，大桥全线限贯通； 11月28日，黄石长江公路大桥竣工；12月16日，黄石长江公路大桥桥通车运营。

2002年12月19日，黄石长江公路大桥进行了通车以来的第一次整修工作。

2019年8月21日，黄石长江公路大桥进行ETC系统的安装改造工程；   10月30日，黄石长江公路大桥完成上下桥进出口ETC系统的安装改造工作。

视频

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