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屏东客运
图片来自pixnet

屏东汽车客运股份有限公司，简称屏东客运或屏客，是一家主要于屏东县地区经营公路客运的业者。

历史

1931年，屏东客运前身“屏东乘合汽车合资会社”创立，共有交通、东海、铃木、丰裕、昭和及屏东合资等六家乘合汽车会经营，当时屏东地区内共有八家业者。

1942年，第二次世界大战爆发，民生凋零，屏东乘合汽车合资会社经营艰困，乃协议合并为“屏东乘合自动车株式会社”。

1945年中华民国接管台湾后，屏东乘合自动车株式会社改组为屏东长途汽车股份有限公司。1947年，屏东长途汽车改名屏东汽车客运股份有限公司。

1992年，屏东客运迁址屏东市桥南里工业路4号，作为办公室及停车场使用，另设有甲种汽车修理厂；此外并设有屏东、里港、高树、水门、潮州、东港、恒春及高雄等营运站。

1976年，屏东客运与高雄客运、台南客运（该业者于2003年9月1日中止营运，路线由兴南客运及高雄客运接手）申请联营屏东经旗山往台南之路线。

1978年，为扩大游览车业务，屏东客运转投资白鸽交通股份有限公司。

1997年，台湾汽车客运公司因组织扁平化释出偏远路线，本公司接驶枋寮地区支线，业务推向佳冬以南。

1998年，为多角化经营，白鸽交通转投资成立屏东旅行社股份有限公司。

2001年，屏东客运与高雄客运、兴南客运申请联营屏东经南二高往台南之路线，扩大服务范围。同年7月因台湾汽车客运公司民营化接驶屏东往高雄省道路线，并设立高雄站。

2002年，屏东客运接驶恒春半岛地区路线，并与高雄客运申请联营高雄至垦丁路线，同时设立恒春营业所。

2004年，屏东客运向屏东县政府申请恒春地区八条营运路线，同年行驶由交通部观光局辅导之观光巴士。除此之外，屏东客运并以垦丁街车行驶半岛各景点，建构恒春半岛观光交通网。

2013年，通过经济部先导运行专案，与高雄客运、南台湾客运股份有限公司以及华德电能股份有限公司共同执行“绿色高屏电动巴士推动计画”。

2015年，通过经济部工业局4G智慧宽频应用城市补助计画，推动“垦丁好行－恒春半岛4G智慧旅游创新服务计画”，成为客运界首创采用QR电子票券业者。

2017年，通过中华民国交通部公路总局“106年度跨域协作计画”，开发“校园弹性运输预约媒合派遣系统”，将需求反应式公共运输服务导入国立屏东科技大学校园公车。

2019年，目前经营公路客运路线计39条；市区公车路线计23条；合计62条。营运范围北至美浓、西至三民、南至鹅銮鼻、东至港仔，形成屏东县交通运输网。

使用票证

• 一卡通
• 悠游卡
• icash2.0

相关企业

• 白鸽交通股份有限公司－游览车业务
• 屏东旅行社股份有限公司－旅行社业务
• 台湾观光巴士Tour Bus－恒春半岛观光业务
• 南台湾客运－高雄市公车业务（与南投客运、台湾租车等共同合作筹组）