宁安客运专线

宁安客运专线，简称“宁安高铁”，原名宁安城际铁路，是中国一条连接江苏省南京市和安徽省安庆市的高速铁路，全长257公里，设计时速每小时250公里，运营时速每小时200公里。

该路线于2008年12月18日动工，工程包括全长2996.8米的安庆长江铁路大桥。2015年8月26日开始联调联试工作，2015年10月15日开始试运行，于2015年12月6日正式开通运营^[1]。

历史

2007年2月14日，国家发改委正式批复南京至安庆城际铁路项目建议书，该项目正式获得立项。

2007年11月，受国家发展改革委委托，中国国际工程咨询公司组织专家对《新建南京至安庆铁路可行性研究报告》进行了评估咨询。

2008年2月，新建铁路南京至安庆铁路环境影响报告书公示

2008年11月10日，南京至安庆城际铁路顺利通过了国家发改委办公会审议，项目开工前期工作随即展开，并确定该项目年内开工。

2008年12月18日，宁安城际铁路开工动员大会在铜陵举行。

2014年12月19日，《新建铁路南京至安庆铁路工程变更环评简本》。

2015年7月，“宁安城际铁路”改名为“宁安客运专线”。

2015年8月26日，宁安客专联调联试正式启动。

2015年9月30日，宁安高铁进行拉通实验，标志着联调联试工作正式结束。

2015年10月15日，宁安客运专线开始试运行^[2]。

2015年12月5日，上海铁路局官方宣布宁安客运专线将于2015年12月6日开通运营。

2015年12月6日，宁安客运专线正式开通运营，首发本线车为南京南站至安庆站的D5601次列车。

宁安城际铁路全长257公里，设计时速250KM/H，初期运营时速200KM/H，双线电气化线路。

2015年12月6日至2016年1月9日，宁安高铁初期运营计划为：南京南站至安庆站5对，南京南站至芜湖站1对，合肥南站至安庆站8对，上海站至安庆站1对。

2016年1月10日调图后，宁安高铁开行21对图定列车，分别为：南京南站至安庆站6对，南京南站至芜湖站1对，合肥南站至安庆站8对，上海站至安庆站3对，上海虹桥站至安庆站2对，北京南站至安庆站1对。

2017年1月5日调图后，宁安高铁开行27对图定列车及15.5对高峰线

城市地标：安徽省芜湖市宁安客运专线，芜湖火车站/芜湖站高铁站宁安客运专线全线送电