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香港國際機場2030規劃大綱

香港國際機場2030規劃大綱
圖片來自pixnet

香港國際機場2030規劃大綱》(英语:Hong Kong International Airport Master Plan 2030)為由香港機場管理局於2011年所發表的計劃,口號為「機場與您,共建未來」。《香港國際機場2030規劃大綱》領內項目眾多,包括已經進行中的《中場範圍發展計劃》等等,以及佔據大綱內容最多、而且最為香港社會所注目的三跑道系統發展方案。當中三跑道系統發展方案於2015年3月17日獲行政會議通過,於2016年動工,最快於2024年竣工,工程預計耗資1,417億元,將會超越廣深港高速鐵路香港段,成為香港開埠以來最昂貴基建工程。[1]

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藍圖內容

三跑道系統

為了實踐三跑道系統發展方案,整項工程需要填海約650公頃,相當於現時半座香港國際機場的面積,提出當年預算造價為863億港元(至2015年3月,最新估算為1,415億港元)。三跑道系統發展方案的內容包括興建全長3.8公里的第三條跑道、滑行道系統、100座停機坪航空交通控制塔及可以連接60座登機橋的丫形新跑道客運廊、擴建行李處理系統、延展香港國際機場旅客捷運系統,並且改建二號客運大樓成為無人駕駛列車鐵路站等等。當局亦考慮在填海範圍興建新的客運大樓,並且設立新的過關口岸[2]

根據計劃,第三條跑道將會興建於現存的兩條跑道以北,與現存的兩條跑道平行。發展三跑道系統規模差不多等於建造一個新機場。這項計劃將需要進行以下工程:[3]

參考文獻