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港嘴车站
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾） 　　　　　　新北市板桥区 启用日期　　1932年4月1日 车站等级　　招呼站（裁撤前） 车站类别　　平面车站 月台　　　　岸式月台两座

港嘴车站(Kangtsui Station)，日治时期站名:江子翠车站〔かうしすゐ〕，现已废站，为台湾铁路管理局纵贯线北段的铁道站，位于今台湾新北市板桥区县民大道与三民路交叉口。

车站概述

• 目前已废除，废除前为招呼站。
• 岸式月台两座。
• 后来台北捷运也设有同样名为江子翠站的捷运站，但两同名车站的实际位置相距1公里。

旅运状况

历年旅客人次纪录

年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
1932年度	23,842	30,052	53,894		65	148
1933年度	21,572	26,305	47,877		59	131
1934年度	18,886	21,803	40,689		52	111
1935年度	16,066	19,398	35,464		44	97
1936年度	13,570	16,836	30,406		37	83
1937年度	13,320	15,612	28,932		36	79
1938年度	12,373	13,156	25,529		34	70
没资料

历史沿革

• 早在本站设立前的1911年（明治44年）时，就已设有台北糖厂至江子翠间的糖业铁路路线，但于1914年（大正3年）时改线。
• 1932年（昭和7年）4月1日，设立江子翠临时停车场，停汽油车。
• 1942年（昭和17年），因战争缺乏汽油停驶汽油车而废站。
• 1953年12月1日，设立江子翠汽油车招呼站。
• 1958年2月10日，改名港嘴招呼站，这时期停靠的是柴油车。
• 1960年，二度废站。

邻近车站

• 台湾铁路管理局
• 万华车站
• 纵贯线（废站）
• 板桥车站

参见

• 台北捷运板桥线江子翠站