毕威高速

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毕威高速 毕威高速是毕节至威宁的高速公路，起于毕节市城南杭瑞高速公路和厦蓉高速交汇处的龙滩边 ，沿西南方向经毕节市境的长春堡、撒拉溪，到赫章县城后进入威宁县境后寨、白毛院，止于威宁城北周家院子，与六盘水至威宁高速公路相接，于2009年9月30日开工，路线全长约125．5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，项目总投资86.44亿元。 中文名 ： 毕威高速

性质 ：交通

长度 ：125.5公里

解释 ：毕节至威宁高速公路

开工时间 ：2009年9月30日

目录

开工

毕威高速公路正式开工 2009年9月30日，铜仁至宣威高速公路（毕节至威宁段）开工典礼在毕节隆重举行。贵州省副省长孙国强出席并宣布工程开工 。

途径路线

项目起于毕节城南杭瑞高速与厦蓉高速的交汇点龙滩边，通过毕节枢纽互通与两条国家高速公路相连接，沿西经过毕节市、赫章县，止于威宁县周家院子，与规划中的威宁至六盘水高速公路相接，全长125.504公里，概算投资89.77亿元。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度采用21.50米，在毕节南(龙滩边)、毕节西(塘边)、长春堡、撒拉溪、杨家湾、野马川、赫章、水塘、阿维寨、杨家洼及周家院设置11处互通式立交。

收费情况

省人民政府关于毕节至威宁高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的批复

黔府函〔2013〕133号

省交通运输厅、省物价局：

你们《关于毕节至威宁高速公路设站收取车辆通行费有关事宜的请示》(黔交呈〔2013〕69号)收悉。现批复如下：

一、同意毕节至威宁高速公路经有关部门验收合格交付使用后，按照国家有关规定，设置毕节西、长春堡、撒拉溪、杨家湾、野马川、赫章、水塘、阿维寨、杨家洼9个匝道收费站及周家院临时主线收费站。

二、收费期限暂定为30年，自2013年6月25日起至2043年6月24日止，收费期限届满停止收费并撤除收费站。

三、收费标准由省物价局会同省交通运输厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》(黔府办发〔2007〕37号)规定核准向社会公示后执行。

四、收费工作由毕节市交通运输投资建设集团有限责任公司组织实施，收费单位须到物价管理部门办理有关收费许可证，严格执行收费标准并亮证收费。要切实加强管理，按期偿还贷款本息，提高收费人员素质和服务质量，确保收费工作顺利实施。

贵州省人民政府

2013年6月17日

意义

毕威高速公路是贵州省“十一五”规划新增的重点建设项目。毕节市紧紧抓住国家扩大内需及省委、省政府强力推进交通基础设施建设带来的新机遇，毕威高速公路建设项目在各方的努力下最终得到正式批复。

毕威高速公路的开工建设，标志着贵州省委、省政府“交通引领经济发展”的理念更加深入人心”，也标志着贵州省高速公路建设管理模式取得新的重大突破。毕威高速公路的建成，必将进一步完善贵州省高速公路网，成为人流、物流、信息流不断涌入黔西北地区的新通道。希望参与工程建设的广大干部职工，继续发扬艰苦创业、敢打敢拼的精神，建设上速度，管理上档次，质量上水平，把高速公路建成优质工程、精品工程，早日建成投运，发挥效益，为贵州省经济社会又好又快发展作出更大贡献。

毕威高速公路开工典礼是毕节市发展史上最重要的一个里程碑，也是毕节市人民经济生活中的一大盛事，更是我区加强基础设施建设、着力改善公路交通环境、促进招商引资、加快经济社会发展的一项重要举措。毕节市各级各有关部门一定要牢牢把握机遇，全力以赴地做好高速公路建设各项工作，为工程建设提供更优质的服务，为工程建设创造更优良、更和谐的施工环境，确保如期实现高速公路建设目标，打破制约毕节巿经济社会发展的交通“瓶颈”，为全面建设小康社会和实现毕节经济社会的跨越发展做出新的更大贡献。

参考资料： 1. 贵州：毕威高速公路通车试运行 公路网 [引用日期2016-06-06] 词条标签： 地理 交通线路 交通

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