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「石太铁路」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2020年3月17日 (二) 20:13
Wenbei
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,636位元組)
(+33)
. .
(使用
页面处理
(overlinked)给页面添加标签)
(
目前
|
前筆
)
2020年3月17日 (二) 20:13
Wenbei
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,603位元組)
(-141)
. .
(維護清理 調整格式、排版)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月12日 (日) 09:59
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,744位元組)
(-30)
. .
(
→
借债兴造
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月12日 (日) 09:44
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,774位元組)
(+94)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月12日 (日) 09:41
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,680位元組)
(+3)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月11日 (六) 10:07
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,677位元組)
(+26)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 14:57
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(7,651位元組)
(+3)
. .
(removed
Category:470 製造總論
; added
Category:440 工程學總論
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 14:56
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(7,648位元組)
(-6)
. .
(removed
Category:680 中國地理類志
; added
Category:470 製造總論
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月9日 (四) 14:54
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,654位元組)
(+24)
(
目前
|
前筆
)
2020年1月2日 (四) 17:03
Mm
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,630位元組)
(+4)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月11日 (三) 13:39
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,626位元組)
(+356)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月11日 (三) 13:01
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,270位元組)
(-1)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月11日 (三) 04:17
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,271位元組)
(+167)
. .
(
→
发展历史
)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月11日 (三) 04:13
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,104位元組)
(+321)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月11日 (三) 03:58
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,783位元組)
(+334)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月10日 (二) 16:48
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,449位元組)
(+148)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月10日 (二) 07:00
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,301位元組)
(+292)
. .
(
→
借债兴造
)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月9日 (一) 17:55
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,009位元組)
(+6)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月9日 (一) 17:55
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(6,003位元組)
(+396)
(
目前
|
前筆
)
2019年12月9日 (一) 16:30
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(5,607位元組)
(+37)
. .
(added
Category:680 中國地理類志
using
HotCat
)
(
目前
| 前筆)
2019年12月9日 (一) 16:27
Mjlk
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,570位元組)
(+5,570)
. .
(创建页面,内容为“石太铁路是中国河北省石家庄市至山西省太原市的一条铁路干线,途经井陉县、阳泉市、寿阳县、榆次县等县市,原称正太线…”)