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「曉號列車」的修訂歷史
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符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:44
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,621位元組)
(+1)
. .
(
→
阪神淡路大地震之繞路行駛
)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:43
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,620位元組)
(+6)
. .
(
→
國鐵分割民營化後
)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:42
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,614位元組)
(+5)
. .
(
→
山陽新幹線全線開通以後
)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:42
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,609位元組)
(+5)
. .
(
→
「曉」最頂盛時期
)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:42
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,604位元組)
(+6)
. .
(
→
使用車輛與編成
)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:41
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,598位元組)
(+5)
. .
(
→
關西藍色列車「曉」開始運行
)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:16
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,593位元組)
(-2)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:15
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,595位元組)
(-1)
(
目前
|
前筆
)
2023年3月18日 (六) 14:15
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(47,596位元組)
(+5)
(
目前
| 前筆)
2023年3月18日 (六) 14:14
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(47,591位元組)
(+47,591)
. .
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