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「合歡越嶺古道」的修訂歷史
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(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:44
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（11,057位元組）
（-21）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:42
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（11,078位元組）
（+337）
. .
（
→
人文生態
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:38
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（10,741位元組）
（+343）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:35
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（10,398位元組）
（-1）
. .
（
→
路線
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:34
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（10,399位元組）
（+1）
. .
（
→
合歡越嶺古道介紹
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:33
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（10,398位元組）
（-2）
. .
（
→
合歡越嶺古道介紹
）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:33
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（10,400位元組）
（+285）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:27
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（10,115位元組）
（+332）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:25
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,783位元組）
（0）
（
目前
|
前筆
）
2022年11月5日 (六) 23:24
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,783位元組）
（+339）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:56
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,444位元組）
（+48）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:51
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,396位元組）
（+71）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:49
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,325位元組）
（+89）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:47
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,236位元組）
（+86）
. .
（
→
視頻
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:46
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,150位元組）
（+15）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:45
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,135位元組）
（+4）
. .
（
→
外部連結
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:44
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（9,131位元組）
（+1,111）
. .
（
→
人文生態
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:28
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（8,020位元組）
（+2,564）
. .
（
→
人文生態
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:23
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（5,456位元組）
（+1,107）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:20
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,349位元組）
（0）
. .
（
→
交通方式
）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:19
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（4,349位元組）
（+1,652）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:12
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,697位元組）
（+35）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:10
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,662位元組）
（+1,286）
（
目前
|
前筆
）
2022年6月28日 (二) 22:03
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,376位元組）
（+393）
（
目前
| 前筆）
2022年6月28日 (二) 22:00
Tlh
（
對話
|
貢獻
）
. .
（983位元組）
（+983）
. .
（创建页面，内容为“ 合歡越嶺古道係建於日治時期，日本人為理番所需而開闢的一條貫穿南投霧社到花蓮太魯閣的道路，主要做為戰爭軍用道、…”）