導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.144.47.115
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料，洗刷冤屈，終結網路霸凌。
說明
「台61線」的修訂歷史
檢視原始碼
頁面
討論
檢視此頁面的日誌
前往：
導覽
、
搜尋
搜尋修訂
截止年份：
截止月份：
全部
1月
二月
三月
四月
五月
六月
七月
八月
九月
十月
十一月
12月
標籤
搜尋：
比對選擇的版本差異：選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明：
(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2021年11月10日 (三) 17:33
HLJ
（
對話
|
貢獻
）
. .
（23,359位元組）
（+20,002）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月12日 (日) 15:03
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,357位元組）
（+4）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月12日 (日) 15:03
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,353位元組）
（0）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月12日 (日) 15:02
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,353位元組）
（+4）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月12日 (日) 15:02
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,349位元組）
（0）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月12日 (日) 15:01
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,349位元組）
（+4）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:51
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,345位元組）
（+4）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:50
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,341位元組）
（+5）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:50
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,336位元組）
（-1）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:50
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,337位元組）
（0）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:49
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,337位元組）
（-3）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:49
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,340位元組）
（-84）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:49
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,424位元組）
（+3）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:48
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,421位元組）
（0）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:48
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,421位元組）
（-3）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:47
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,424位元組）
（+3）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:47
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,421位元組）
（+3）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:47
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,418位元組）
（0）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:46
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,418位元組）
（-1）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:46
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,419位元組）
（-1）
. .
（
→
特色景觀橋們
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:46
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,420位元組）
（+82）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:44
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,338位元組）
（0）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:43
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,338位元組）
（+65）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:41
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,273位元組）
（+1）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:40
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,272位元組）
（-1）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:40
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,273位元組）
（+154）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:36
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,119位元組）
（+1）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:33
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,118位元組）
（+106）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:29
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,012位元組）
（+3）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:29
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,009位元組）
（+32）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:28
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,977位元組）
（+205）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:24
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（2,772位元組）
（-593）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:18
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,365位元組）
（+49）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:17
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（3,316位元組）
（+1,738）
. .
（
→
有「窮人高速公路」之稱的台61線西濱快速公路
）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:12
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,578位元組）
（+385）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:11
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,193位元組）
（+69）
（
目前
|
前筆
）
2020年4月10日 (五) 16:11
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（1,124位元組）
（+599）
（
目前
| 前筆）
2020年4月10日 (五) 16:08
小帆兒
（
對話
|
貢獻
）
. .
（525位元組）
（+525）
. .
（创建页面，内容为“'''台61線'''西濱快速公路，北起新北市八里區，南至台南市，全長約300公里，是全台最長的快速公路。當時建設目標是為了紓…”）