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「中橫公路」的修訂歷史
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(目前)
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(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2020年12月27日 (日) 16:14
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(5,558位元組)
(+37)
. .
(added
Category:730 亞洲史地總論
using
HotCat
)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:46
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,521位元組)
(+28)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:45
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,493位元組)
(+482)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:45
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,011位元組)
(+124)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:44
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(4,887位元組)
(0)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:43
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(4,887位元組)
(+251)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:41
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(4,636位元組)
(+484)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:40
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(4,152位元組)
(0)
. .
(
→
921大地震重創中橫公路,也重創梨山人的生計
)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:40
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(4,152位元組)
(+16)
. .
(
→
921大地震重創中橫公路,也重創梨山人的生計
)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:39
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(4,136位元組)
(+830)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:36
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,306位元組)
(+203)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:33
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,103位元組)
(+40)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:29
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,063位元組)
(0)
. .
(
→
步道》砂卡礑的前導:小錐麓步道
)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:29
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,063位元組)
(0)
. .
(
→
中橫最高的神木:碧綠神木
)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:29
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,063位元組)
(0)
. .
(
→
中橫最高的神木:碧綠神木
)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月27日 (日) 15:29
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,063位元組)
(+84)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月12日 (六) 16:28
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(2,979位元組)
(+32)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月12日 (六) 16:27
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(2,947位元組)
(+259)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月12日 (六) 16:25
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(2,688位元組)
(+946)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月12日 (六) 16:18
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(1,742位元組)
(+421)
(
目前
|
前筆
)
2020年12月12日 (六) 16:17
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(1,321位元組)
(+537)
(
目前
| 前筆)
2020年12月12日 (六) 16:11
小帆兒
(
對話
|
貢獻
)
. .
(784位元組)
(+784)
. .
(创建页面,内容为“'''中橫公路'''總長188公里,是台灣第一條東西橫貫的公路,從台中東勢橫越太魯閣,從平地一路爬到三千公尺高山,打穿中央…”)