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「臺灣總督府鐵道部」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異：選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明：
(目前)
= 與最新的修訂版本比對，
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對，
小
= 次要修訂。
（目前 |
前筆
）
2020年5月8日 (五) 22:11
Sisley
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（18,115位元組）
（+30）
. .
（added
Category:684 名勝古蹟
using
HotCat
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:45
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,085位元組）
（-1）
. .
（
→
森山松之助
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:44
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,086位元組）
（+4）
. .
（
→
戰後發展
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:44
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,082位元組）
（+10）
. .
（
→
鐵道部園區建築
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:43
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,072位元組）
（-828）
. .
（
→
森山松之助
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:42
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,900位元組）
（+26）
. .
（
→
戰後發展
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:40
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,874位元組）
（+46）
. .
（
→
八、臺北工場
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:38
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,828位元組）
（+1）
. .
（
→
八、臺北工場
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:37
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,827位元組）
（+103）
. .
（
→
森山松之助
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:34
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,724位元組）
（0）
. .
（
→
森山松之助
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:34
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,724位元組）
（+3）
. .
（
→
參考資料
）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:33
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,721位元組）
（+23）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:24
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,698位元組）
（+165）
（
目前
|
前筆
）
2020年1月9日 (四) 13:17
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
小
. .
（18,533位元組）
（+39）
. .
（added
Category:台灣日治時期建築
using
HotCat
）
（
目前
| 前筆）
2020年1月9日 (四) 13:17
Zardweeb
（
對話
|
貢獻
）
. .
（18,494位元組）
（+18,494）
. .
（创建页面，内容为“
缩略图|位於北門對面的總督府鐵道部廳舍 [https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2297601 原圖來源
] '''臺灣總督府…”）