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「八戶臨海鐵道線」的修訂歷史
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比對選擇的版本差異:選擇要比對修訂版本的單選方塊並點選底部的按鈕進行比對。
符號說明:
(目前)
= 與最新的修訂版本比對,
(前筆)
= 與前一筆修訂版本比對,
小
= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:20
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,074位元組)
(-5)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:20
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,079位元組)
(-216)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:16
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,295位元組)
(+150)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:15
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,145位元組)
(-49)
. .
(
→
车站
)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:14
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,194位元組)
(-35)
. .
(
→
历史
)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:13
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(5,229位元組)
(+6)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:12
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,223位元組)
(-1)
. .
(
→
历史
)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:12
CMH
(
對話
|
貢獻
)
小
. .
(5,224位元組)
(-5)
. .
(
→
历史
)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:11
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,229位元組)
(-8)
(
目前
|
前筆
)
2022年11月15日 (二) 11:10
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,237位元組)
(-5)
. .
(
→
历史
)
(
目前
| 前筆)
2022年11月15日 (二) 11:10
CMH
(
對話
|
貢獻
)
. .
(5,242位元組)
(+5,242)
. .
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