檢視 T-28坦克的原始碼

[[File: T-28坦克.jpg|320px|缩略图|右|<big> T-28坦克</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180130/0cddb97d8f6e4f3e8d92f435674ee76a.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/219802105_550331 来自 搜狐 的图片]]]

'''T-28坦克'''是苏联研制的一种中型坦克，于1931年完成设计，从1932年晚期开始生产<ref>[https://www.sohu.com/a/221421894_612860 揭秘丨神迹般的战史：1辆T-28坦克攻进明斯克！]，搜狐，2018-02-07</ref>。T-28的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的坚强防线，该车也被设计为用来配合[[T-35重型坦克]]进行作战，两车也有许多零件通用。

==生产历史==

T-28坦克在许多方面的设计都类似于[[英国]]的维克斯A1E1独立号坦克。尽管该坦克只有一辆在1926年制造出的原型车，但还是重重地影响了两次大战期间的坦克设计。1930年，由金兹堡率领苏联采购团至英国，试图从英国购入最新颖的[[装甲]]车辆技术也一并购入在苏联生产的[[专利]]授权。苏联采购团中意的车型一款是独立号，另一款则是维克斯六吨战车。基于保密，维克斯当时拒绝了苏联采购团购入独立号实车的意图，但提出妥协方案。

*一次付清2万英镑（等于1930年的20万卢布），英国将出售设计与开发相关[[知识]]。

*向维克斯公司订购10辆不附[[武器]]的独立号战车，每辆1万6千英镑（16万卢布）。

*不采购独立号，仅采购卡登·洛伊德超轻型战车与维克斯六吨战车。

由于开价高昂，[[苏联]]代表团放弃向英国采购独立号的计划，仅依照考察独立号的经验去开发出类似她的多炮塔战车。新战车的草案由军事技术学院下的机械化学院（现彼得大帝战略火箭军事学院）与VOAO设计局（由金兹堡在1931年1月28日成立的战车开发单位）竞争。在1931年7月时两间单位的草案皆已出炉，最后苏联上层决定由VOAO设计局方案开发。金兹堡的技术草案大体上依循着独立号战车规格与火力布局，车辆全重16公吨，主炮塔配备45毫米战车炮、前方装有2挺机枪，车体装甲前方20毫米、侧面16-17毫米、顶部10毫米、底部8毫米。[[动力]]则是从原用于飞机上的米库林M-5[[发动机]]移植，该方案已经在BT-2战车上运用。

1931年9月28日，苏联政府与VOAO设计局达成协议，在1932年5月1日前完成制图与2辆原型T-28。第一辆原型车T-28-1在1932年5月出厂，于5月29日试车。T-28-1与原始设计不同处是动力换用输出更强的M-17[[发动机]]，主炮因45毫米炮开发不及，换为已服役的37毫米PS-2战车炮。1932年6月11日，苏联军方要求在第二辆原型车上换用开发中的PGE柴油引擎与PS-3式76毫米战车炮，并与T-28-1作对照测评。由于大幅度调整规格，1932年8月至9月设计局与工厂皆忙于修改设计，1932年10月苏联劳动与[[国防委员会]]即下令开始量产装设76毫米炮版本的T-28战车，下决议的这刻二号原型车则尚未出厂<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv2222339/ 多炮塔坦克T-28] ，哔哩哔哩， 2020-7-10 </ref>。

为量产T-28，苏联政府择定由列宁格勒基洛夫工厂承揽全数工作，由于T-28在当时来说是款极度复杂的机械科技结晶，也只有基洛夫工厂具备足够且老练的生产工人可以处理制造业务。1932年11月，设计工程图运抵工厂，工厂开始生产T-28。不过从设计图运到工厂后，问题就开始丛生。专用于生产T-28的MX-2厂区因制造设备耗损过度，不适合生产需要较高精度的零件，如[[油箱]]等。为了解决机具问题，一些[[第一次世界大战]]期间采购的机床被修复改造投入使用。另外部分零件基洛夫工厂也无力生产，最后转包给[[列宁格勒]]的其它工厂制造。

第一批T-28战车为数12辆，在1933年4月出厂。并在5月份参加红场阅兵。但实际上这批战车仍无法战斗，包括内部与外部[[无线电]]均未安装、火炮[[光学]]瞄准具也在缺件状态。因此在阅兵结束后全数皆返厂继续赶工。

设T-28坦克于1933年8月11日被批准使用，但实际上T-28从生产到配备都还是一堆毛病待解决。原定1933年生产计划应该完成90辆T-28，但最后仅产制41辆；为了根治量产问题，苏联再度向国外采购新型制造车床为MX-2厂区升级。1933年[[秋季]]，基洛夫工厂将T-28产线独立为一个单独战车设计局（SKB-2），主任务就是让T-28量产可以满足上层开设标准。T-28的量产与承包在1934年大致解决，但是设计直到1936年才全数定稿，在定稿前实施了700多项设计修正。而1933-1935年生产的T-28各种毛病也是层出不穷，对基层部队带来相当沉重的后勤负荷。

1936年，苏联组织了四个使用T-28的重战车旅——第1、4、5、6，它们分别部署在[[白俄罗斯]]军区、[[基辅]]军区、[[哈尔科夫]]和[[斯大林格勒]]军区，但是指挥权都归最高统帅部。1939年整编后它们又被更名为21、10、14、20重战车旅。

在1933年至1941年这段时间里，共有503辆T-28坦克被生产了出来，在1935年生产问题根治后，T-28的产制大抵上符合上层指标，仅有1937年因T-29战车的研制支援因此暂缓了量产T-28的进度。虽然该种车在战斗上的设计并未十分成功，但对[[苏联]][[设计师]]来说是一个重要的[[里程碑]]，包括一系列在T-28坦克上进行的试验，对未来的坦克发展有一定程度的影响。

==视频==
===<center> T-28坦克  相关视频</center>===
<center>坦克世界 - T-28 - 7杀 - 2.3千输出</center>
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<center>绝对罕见，T28超重型坦克，当年的陆上霸主！</center>
<center>{{#iDisplay:d0543y57zl6|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:590 軍事總論]]