檢視 P-26战斗机的原始碼

[[File:P-26战斗机.jpeg|有框|右|<big>P-26战斗机</big>[http://img.mp.itc.cn/upload/20170813/d8302d4af61e434e9feb78490166e43a_th.jpg 原图链接][https://www.sohu.com/a/164324553_99891072 来自 搜狐 的图片]]]

'''P-26战斗机'''是[[美国陆军航空队]]所使用的第一款单翼[[战斗机]]，也是[[波音公司]]二战前所量产之最后款战斗机<ref>[https://www.sohu.com/a/164324553_99891072 二战战机 之 美国波音P-26战斗机  ]，搜狐，2017-08-13 </ref>。

==历史==

1931年9月，波音飞机公司因应美国陆军航空队的要求，提出一款单翼战斗机的设计案，公司代号波音248型。波音248选择了普惠R-1340发动机，设计为全[[金属]]半硬壳结构、单翼、开敞式驾驶舱、固定式[[起落架]]，机翼强度以钢缆确保。美国陆航接受了这个方案，同年12月双方签下订购3架原型机的合约，由美军提供发动机与飞行仪表，波音打造机身，并负担初期测试经费。

1932年1月第一架原型机开始建造，1932年3月完成，并且于3月20日在怀特基地进行第一次试飞。测试在3,050米[[高度]]缔造时速365公里的性能，这在当时是非常出色的性能。1932年底测试完成

1933年1月美国陆军航空队与波音签约购买111架改进设计的量产型：波音266，正是编号P-26A，成为美国陆军航空队第一架单翼，全金属结构的战斗机。稍后订单增加25架，最终[[美军]]采购了136架。增购的25架更换了[[引擎]]，最初生产的2架称为P-26，使用喷射注油设计的R-1340-33发动机。后续量产的则换回无喷射注油型号的引擎，为P-26C，两款的飞行表现是在1,800米高度时具备时速378公里。第一架量产的P-26A在1933年底交机，最后一架P-26C于1936年6月完成<ref>[http://www.docin.com/p-945736563.html 单翼先锋波音P_26_玩具枪_战斗机 ]，豆丁网，2014-10-30</ref>。

==生产次型==

*P-26A

P-26A为主要的量产版本，量产了111架。

*P-26B

P-26B与P-26A最大的不同点在于前者改用R-1340-33[[发动机]]与喷射注油装置。这一套喷射注油装置起初有许多问题，因此一共只有生产两架。

*P-26C

P-26C仍然使用R-1340-33发动机，但是初期将喷射注油装置改为R-1340-27的[[化油器]]。稍后这一批中的17架改为与P-26B相同的喷射注油装置。

*波音281

281型是波音为了外销而修改的P-26，规格上与P-26B相同改换R-1340-27发动机，同时简化部分军用设备，包括拆除空用无线电机，以致外观上并无天线杆。主翼也增加了手摇襟翼，降低了[[飞机]]的最低着陆[[速度]]至时速117公里（初期版本为132公里），此外，轮胎也改用[[低压]]的固特异产品，以便在未经过整理的跑道上操作。第一架原型机于1934年8月试飞，仅[[中华民国]]与[[西班牙]]采购此机种，共生产12架（中华民国11架、西班牙1架）。

==视频==
==<center> P-26战斗机 相关视频</center>==
<center>波音飞机制造和组装的过程</center>
<center>{{#iDisplay:b3126xmomys|560|390|qq}}</center>

<center>53个国家停飞了波音，5万美国空姐拒绝登机，266亿化为空气</center>
<center>{{#iDisplay:v0858274nyk|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:590 軍事總論]]