檢視 M2半履带车的原始碼

[[File:M2半履带车.jpeg|有框|右|<big>M2半履带车</big>[https://pic.17qq.com/uploads/hkhmpdcpcv.jpeg 原图链接][https://j.17qq.com/article/cnphdgdov.html 来自 一起扣扣网 的图片]]]

'''M2半履带车'''（M2 Half Track）是[[美国]]在二战[[生产]]的军用装甲车辆<ref>[https://www.sohu.com/a/322085148_100290621 风靡二战的半履带车昙花一现，战后便消散如烟为哪般  ]，搜狐，2019-06-21</ref>。

==历史==

M2半履带车的[[设计]]由[[美国陆军]]军械兵以雪铁龙Kégresse半履带车作评估。此间，陆军骑兵部队发现他们的侦察车辆在[[雨季]]时由于车重和路面压力而表现不良。

1938年，怀特汽车公司（White Motor Company）将4轮的M3侦察车改用Timpken半履带底盘，并把这种型号名为T7半履带车，但沿用的[[引擎]]无法为半履带驱动系统提供足够动力，当时的T7被美国陆军用作[[火炮]]牵引车，其后又改用更大动力的引擎并命名为T14。

1940年，美国陆军正式采用T14并将其更名为M2半履带车。M2的设计被认为对机械步兵来说有更好的发展[[空间]]，于是加装了更大的车体，这就是M3半履带车。同年，M2和M3一起投产。陆军在1943年收到第一辆M2。

陆军不同的部队对其使用也不太一样。炮兵部队将其作105毫米火炮牵引车和弹药输送车。装甲步兵单位则将其作为机枪火力组的载具或作为侦察车使用。1942年至1943年间，由于战场需求，美军把M2及M3半履带车作大量不同改良，包括车体、[[武器]]、引擎及[[装甲]]等。

各型号的M2半履带车共制造了约13500辆<ref>[https://www.sohu.com/a/161477395_683854 【军事猜猜看】镇压华沙起义的“神器” ]，搜狐，2017-08-01</ref>，在租借法案的需求下，凯斯国际公司（International Harvester Company）又生产了约3500辆M9半履带车（M2衍生型）。

==使用==

第一架正式版本的M2半履带车在1941年投入战场，包括[[菲律宾]]、[[北非]]和欧洲战场的的美国陆军及在[[太平洋]]沿岸战场的美国海军陆战队都大量装备该车。约800辆M2及M9通过租借法案被送往[[苏联]]。剩下的则交给盟军，主要是南美诸国装备。M2系列因为通用性高，在二战及战后被不断升级和改良以延长服役寿命，阿根廷陆军一直沿用升级版的M9半履带车至2006年，并把这批M9捐赠给[[玻利维亚]]。

==视频==
===<center>M2半履带车 相关视频</center>===
<center>M2半履带展示</center>
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<center>曾风靡二战的混合传动半履带装甲车，战后为何消失不见？</center>
<center>{{#iDisplay:c0912b36n4w|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]