檢視 K55/58、K56/57次列车的原始碼

[[File: K55.jpeg|有框|右|<big> K55/58、K56/57次列车</big>[http://zgsc.china.com.cn/2018-06/04/0d5894ee-ae22-46f1-9243-281a179963ff.jpg 原图链接][http://zgsc.china.com.cn/2018-06/04/content_40368827.html 来自 中国网视窗 的图片]]]

'''K55/58、K56/57次列车'''是中国铁路运行于[[内蒙古|内蒙古自治区]]包头市至辽宁省[[大连市]]之间的一对快速旅客列车。列车自2015年5月20日起开行<ref>[http://news.gaotie.cn/tielu/2015-05-15/241092.html 大连至包头增开K55/K56快速列车全程约24小时]，高铁网 ， 2015-5-15</ref>，由[[沈阳铁路局]]大连客运段负责客运任务。列车使用中国铁路[[25G型客车]]，沿[[京包铁路]]、[[京哈铁路]]、[[沈山铁路]]、[[沈大铁路]]运行，途经内蒙古、[[山西]]、[[河北]]、[[北京]]、[[辽宁]]5省区。其中包头站至大连北站运行27小时57分，使用车次为K56/57次；[[大连站]]至[[包头站]]运行27小时05分，使用车次为K55/58次。

该车自开行之日起使用1711/2/3/4这个车次，采用中国铁路[[25B型客车]]，之后改为使用[[中国铁路25G型客车]]。2014年7月1日，该车更改车次为T321/2/3/4次，车底更改为中国铁路25T型客车。2014年12月10日，该车更改车次为Z321/2/3/4次。2015年5月20日，该车车次变更为K55/58/55、K56/57/56次，降级为快速旅客列车，车底更换为中国铁路25G型客车，由呼和浩特局改为沈阳局担当，延长至大连终到、始发，延长区段经由沈大线运行。

==历史==

2001年10月21日，全国铁路进行第四次旅客列车大提速，旅客列车运行图为此全面调整。其中，呼和浩特铁路局增开包头至沈阳北的1712/1713/1715、1714/1711/1716次普快列车一对，经由京包、丰沙、[[京承铁路|京承]]、锦承、京哈、[[沟海铁路|沟海]]、沈大线运行，进北京南站，首班列车于2001年10月20日开出。

在2005年6月30日的铁路运行图调整中，1712/1713/1715、1714/1711/1716次改经由[[京秦铁路|京秦]]、京哈线运行并改进北京站，车次改为1712/1713、1714/1711次。2008年，自12月28日起包头开1712/3次、自12月29日起沈阳北开1714/1次更换为25G空调车底。

2018年4月10日起，K55/58、K56/57次列车[[孔家庄站]]-古营盘站之间由[[唐呼铁路]]改经由京包铁路<ref>[https://www.zhihu.com/question/268360468 中国铁路2018年4月10日调图会有哪些变化？又如何评价？]，知乎，2018-03-10</ref>。

==视频==
===<center>  K55/58、K56/57次列车 相关视频</center>===
<center> 哈尔滨开往上海的K55次列车 最后一班驶出徐州站</center>
<center>{{#iDisplay:l0518wzk8gr|560|390|qq}}</center>
<center>外号青蛙的SS9型机车 牵引包头至大连K57次列车通过锦州段 </center>
<center>{{#iDisplay:q0980402o04|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]