檢視 CS/LM1型通用机枪的原始碼

[[File:CS.jpeg|有框|右|<big>CS/LM1型通用机枪</big>[https://i0.hdslb.com/bfs/article/c2594e5a7077733530c0c92f4809bc961071b3d2.jpg@1066w_600h.webp 原图链接][https://www.bilibili.com/read/cv4560149/ 来自 哔哩哔哩 的图片]]]

'''CS/LM1型通用机枪'''（前称：CQ 7.62毫米通用机枪；“CQ”为源自“长庆”的拼音（Cháng Qìnɡ）首字母）是一款由中国[[四川省]][[成都市]]长庆机器厂（国营第216厂）制造、由可散式弹链供弹及气动式操作的全自动气冷式中型通用机枪，是FN MAG<ref>[https://www.sohu.com/a/302439269_100122108 关于战后通用机枪：比利时的FN MAG出类拔萃]，搜狐，2019-03-20</ref>（法语：Mitrailleuse d`Appui Général，意为：[[通用机枪]]）的仿制型，发射7.62×51毫米北约口径步枪子弹。

==历史==

CS/LM1型通用机枪的原型CQ 7.62毫米通用机枪是[[FN MAG通用机枪|FN MAG]]的仿制型。长庆机器厂（国营第216厂）根据外贸订单仿制了FN MAG，凭借国内特有的精锻工艺以及日趋成熟的铆接和焊接[[工艺]]，仿制产品在原枪的性能基础上又有了进一步提高。与FN MAG外观上最大的区别是带缓冲器的可调节式[[铝合金]]枪托以及托底板上的硫化软橡胶层。2006年，该枪正式通过了外贸设计定型，并正式命名为CS/LM1型7.62毫米通用机枪。

==设计细节==

长庆机器厂（国营第216厂）仿研的CS/LM1型通用机枪继承了FN MAG的特点，并对一些细节进行了改进。由于CS/LM1装配了[[金属]]制枪托，看起来与原型略有不同。从该枪的命名以及中国将它迅速刊登于出口目录这两点，显示CS/LM1并非为了提供给[[中国人民解放军]]使用，而是为了获得外汇收入而研制以至生产的外销用途通用机枪<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv4560149/ 中国CQ 7.62通用机枪(CS/LM1)]，bilibili</ref>。

==机匣及发射机构==

CS/LM1结构简单，不需要任何工具即可将其进行不完全分解。

机匣采用冲压铆接结构，冲铆加工工艺的优点是，可简化零件加工，适于大批量[[生产]]，有效降低[[生产]]与材料[[成本]]。但由于这种结构对铆接的装配要求较高，铆接的质量好坏直接影响到机枪的性能。因此机匣侧板内侧镀铬，以提高其耐磨性，减小枪机运动时的阻力，也增强了CS/LM1的抗腐蚀能力。另外，CS/LM1在受弹器、导气轴、活塞杆等零件上均采用了表面镀铬工艺，以光滑的表面提高了耐磨性和耐腐蚀性，同时对于提高全枪寿命十分有利。

CS/LM1机匣内侧具有纵向[[导轨]]，用以支撑和引导枪机和枪机机框往复运动。机匣右侧有拉机柄导槽，抛壳口位于机匣底部。发射机座与机匣的连接十分方便，只要将发射机座前部的凹槽卡入机匣底板的凸台中，然后将发射机座后端的孔与机匣底部的连接孔对正，将连接销插入孔中即可装定发射机座。

CS/LM1的发射机构没有单发功能，仅能连发发射。位于发射机座后上方为保险卡笋。挂机以后，将其推到右方为保险位置，而推向左方则为击发位置。但是这种手动保险与FN MAG一样有着一个缺点：如果枪机在前方闭锁位置，而保险卡笋处于保险位置，此时将无法拉动拉机柄挂机。因为阻铁已被下方的保险卡笋顶住而无法向下转动，同时枪机机框底部则与抬起的阻铁干涉而被卡住。因此在挂机前应检查保险卡笋的状态，保证其处于[[射击]]位置。

CS/LM1的枪机和供弹机同FN MAG基本一样，但对击针的结构进行了调整，改善了其受力状态，以提高其使用寿命。CS/LM1的击针在射击超过25,000 发枪弹以后仍然不会出现任何问题。

CS/LM1的抽壳钩也颇具特点。由于结构的限制，它并没有采用常见的回转式抽壳钩，而是采用了一种通过前后和回转两种运动结合的自由浮动式抽壳钩。这种结构不仅抽壳可靠，而且弹底缘进入[[枪机]]体弹底窝时的[[阻力]]也很小。

==视频==
===<center> CS/LM1型通用机枪 相关视频</center>===
<center>历史传奇：中国的通用机枪，最适合东方人使用的“超级武器”</center>
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<center>我们常说的班用机枪和通用机枪到底有什么不一样</center>
<center>{{#iDisplay:g0502cpbugj|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:470 製造總論]]