檢視龍編橋的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 龍編橋<br> Cầu Long Biên|hn=梂龍編<br></p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/C%E1%BA%A7u_Long_Bi%C3%AAn.jpg" width="280" > </center> 
<small>民間称为“母親河橋”<br>[https://travel.line.me/poi/5ed7dd6cfa3c974c940e2dcb 圖片來自Line旅遊] <br>
'''跨越'''　　　　紅河<br>

'''地點'''　　　　[[越南]][[河內]]<br>

'''類型'''　　　　懸臂橋<br>

'''全長'''　　　　1862米<br>

'''開通日'''　　　1902年<br>

</small>
|}
</div>
'''龍編橋'''（越南語：Cầu Long Biên／梂龍編）是位於[[越南]]首都[[河內市]]市區的一座橫跨[[紅河]]的[[懸臂橋]]，它是河內第一座鋼鐵橋。<ref>[https://travel.line.me/poi/5ed7dd6cfa3c974c940e2dcb 龍編橋]，Line旅遊</ref> 

==簡介==
龍編橋建設於[[法屬印度支那|法屬時期]]（1899年-1902年），時任總督為[[保羅·杜梅]]（Paul Doumer），因此此橋被命名為「'''保羅·杜梅橋'''」。民間亦稱「'''母親河橋'''」（越南語：Cầu sông Cái）以及「'''菩提橋'''」（越南語：Cầu Bồ Đề）。現在在於橋頭還有金屬片刻著「1899 -1902 - Daydé & Pillé - Paris」的字樣。<ref>[https://travel.line.me/poi/5ed7dd6cfa3c974c940e2dcb 龍編橋]，Line旅遊</ref> 

龙编桥是红河上的第一座大桥，把河内市还剑与龙编两郡连接在一起。还剑郡一侧的桥上有一面醒目的铁牌，上面写着“1899-1902：戴德与皮勒”（Daydé & Pillé）。铁牌上的两个数字指龙编桥的动工和完工年份， “戴德与皮勒”是中标承建这座历史的铁桥的一家法国建筑公司。<ref>[https://www.sohu.com/a/201077343_650357 河内的龙编桥]，搜狐，2017-10-29</ref> 

== 歷史 ==
1897年，法國殖民當局發起一個橋樑設計的比賽，[[亞歷山大·居斯塔夫·艾菲爾]]的作品被選為這座橋的設計（他就是有名的[[埃菲爾鐵塔]]設計者）。這座橋是追隨[[巴黎市]][[巴黎十三區|13區]]連接巴黎及[[奧爾良]]的[[托勒別克鐵路橋]]（Pont de Tolbiac）的樣本設計的。之後開始公開投標，由DAYDE & PILLE公司中標并興建主要結構的橋身，引橋的部份則由東洋工程衙門興建。

[[越南战争]]中，是美机空袭重点目标。为此，在正桥下游6km处建有高、中、低水位简易铁路轮渡码头。1967年8月11日下午4时，美机出动了45架轰炸机炸毁大桥。9月7日30日经18昼夜抢修通车。其中越方抢修第8－13孔，[[援越抗美]]的中国工程部队一支队第10团第1营抢修破坏最严重的第14、15孔。

== 結構 ==
位于[[河友铁路]]正线k3+037处.

橋長1862米，两座桥台，18座桥墩，石砌墩台，19段钢桁粱，其中9孔为130米跨径悬臂桁梁，8孔为跨径51.2米简支桁梁、两孔为跨径50.2米简支桁梁交错排列组成。引道是用石塊築成的。中間部份只給火車行駛。兩旁是給機動車及行人走的。車走的寬度是2.6米，人行步道寬0.4 米。走行的方向是靠左而不是像平常的靠右走行。1至10孔桥下平时无水；11至17孔为主河道水深流急，枯水水深5-8米，洪期水深达18米，最大流速2.5米。

建橋的成本一開始是六百二十萬[[法郎]]。設計的初期只是像[[章陽橋]]一樣，只是給火車及汽車共行橋面。直到19年之後才在兩邊增建給汽車行走的橋面。2002年，[[越南交通運輸部]]批決通過第二階段加固修理龍編橋計劃案，經費是946億6千萬[[越南盾]]，以確保到2010年的行路安全。

==特色==
走在这座数百年历史的铁桥上，一幕幕过往岁月浮现眼前。高耸的铁桥既精致又结实，既保障了龙编桥的坚固性又体现了法国建筑师的浪漫、才华和巧思。可以说，当时印度支那的所有桥梁都不如龙编桥美和独特。

越南政府总理不久前批准了2030年河内市交通总体规划和2050年愿景。据此，河内将新建18座横跨红河的大桥，其中6座已建成。而对龙编桥，河内将把其改建为步行桥。<ref>[https://www.sohu.com/a/201077343_650357 河内的龙编桥]，搜狐，2017-10-29</ref> 

== 民間詩句 ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|-
| style="width:40%"|'''[[國語字]]''' || style="width:30%"|'''[[喃字]]''' || style="width:30%"|'''[[現代漢語]]翻譯''' 
|-
| Hà Nội có cầu Long Biên || {{漢喃文|河內𣎏梂龍編}} || 河內有龍編橋 
|-
| Vừa dài vừa rộng bắc trên sông Hồng || {{漢喃文|𣃣𨱽𣃣𢌌𢫣𨕭滝紅}} || 架在紅河上又長又寬 
|-
| Tàu xe đi lại thong dong || {{漢喃文|艚車𠫾吏通容}} || 火車悠閒往來 
|-
|| Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi... || {{漢喃文|𠊛𠊛匝𨃺挭扛䨋𠀿}} || 人們挑擔來來去去好不熱鬧  
|}

==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=KxNnkOsXc8o
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=Cầu Long Biên - cây cầu đi ngược và những điều có thể bạn chưa biết | VTV24 }} 
</div>
{{-}}

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category:738 東南亞]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]