檢視黑森号战列舰的原始碼

[[File: 黑森号战列舰.jpg|320px|缩略图|右|<big> 黑森号战列舰</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190414/e1c0581d76d84c41801ca7520cc17c1f.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/307853313_100122108 来自 搜狐 的图片]]]

'''黑森号战列舰'''（[[德语]]：SMS Hessen）为[[德意志帝国海军]]所建造的五艘不伦瑞克级前[[无畏级战列舰|无畏战列舰]]的第三艘，以当时的黑森大公国命名。它于1902年开始进行龙骨架设，翌年下水，并于1905年投入舰队服役。其姊妹舰还包括有不伦瑞克号、艾尔萨斯号、普鲁士号和洛特林根号。与世纪之交建造的所有其它前无畏舰一样，黑森号随着无畏号于1906年下水而迅速被淘汰，因此，它在德国舰队中的运用十分有限<ref>[http://www.360doc.com/content/16/0304/18/12310011_539427060.shtml 德国历史上的前无畏和无畏战列舰 ]，个人图书馆，2016-03-04  </ref>。

在[[第一次世界大战]]期间，黑森号作为第二战列分舰队第三支队的第二艘舰参与了[[日德兰海战]]的行动。其中在最后一场由主力舰之间进行的日间战斗中，黑森号及第二分舰队的其它前无畏舰负责掩护[[海军少将]]弗朗兹·冯·希佩尔麾下的第一侦察集群，从[[英国海军]][[中将]]戴维·贝蒂率领的战列巡洋分舰队的追击中撤退。海战结束后，黑森号被解除武装，并被用作一艘供应母舰。

一战结束后，黑森号是根据《[[凡尔赛条约]]》条款，允许德国保留的为数不多的几艘过时战列舰之一。它曾于整个1920年代和1930年代早期作为岸防舰使用，却于1934年退出了前线服役。翌年，舰只被改造为由无线电控制的靶舰。在第二次世界大战期间，黑森号以此身份服役，同时亦于[[波罗的海]]及[[北海]]担任[[破冰船]]的工作。战争结束后，舰只于1946年被割让予[[苏联]]，并更名为塞尔号（Tsel），服役至1960年报废。

==设计==

1900年，由海军中将阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨<ref>[http://www.qulishi.com/renwu/tierpici/ 德国战列舰时代的开拓者——提尔皮茨 ]，趣历史</ref>主导的第二部《舰队法》获得[[帝国议会]]通过，资金被分配至建造一个全新的战列舰船级，以接替在1898年第一部《舰队法》中批准的维特尔斯巴赫级舰只。此时，克虏伯作为帝国海军的舰炮供应商，已经开发出口径达280毫米（11英寸）的速射炮；而之前采用这种[[技术]]的最大口径炮仅为装备在维特尔斯巴赫级舰上的240毫米（9.4英寸）炮。海军办公室的设计部门为新战列舰采纳了280毫米炮，同时副炮口径也从150毫米（5.9英寸）增加至170毫米（6.7英寸），原因是随着[[鱼雷]]效力的显著发展，[[鱼雷艇]]所带来的威胁也日益增大。

黑森号的水线长度和全长分别为126米（413英尺5英寸）和127.7米（419英尺0英寸），有22.2米（72英尺10英寸）的舷宽和8.10米（26英尺7英寸）的前[[吃水]]深度。它在满载负荷下的排水量为14,394公吨（14,167长吨）。船员编制为35名军官及708名士兵。舰只配备了三副三缸立式三胀[[蒸汽机]]以驱动螺杆。[[蒸汽]]由8台海军式水管锅炉和6台筒形锅炉供应，全为燃煤式。黑森号的动力装置可产生的[[额定功率]]为12,500千瓦特（16,995匹公制[[马力]]），最高[[速度]]达18节（33千米每小时）。

黑森号的主炮为四门280毫米40倍径速射炮，它们安装在分居中央舰艛一前一后的两座双联装炮塔内。副炮则包括十四门170毫米40倍径[[速射炮]]和十八门88毫米45倍径速射炮。武器套件中还有六具450毫米鱼雷[[发射管]]，均布置于船体的水下部分。黑森号受到克虏伯生产的渗碳装甲保护。其装甲带的厚度从110～250毫米（4.3～9.8英寸）不等，中央部分有较厚的装甲，以保护[[弹药舱]]及轮机舱，而船体的两端的[[装甲]]层则较薄。舰只甲板装甲为40毫米（1.6英寸）厚。主炮炮塔的装甲则有250毫米（9.8英寸）厚。

==视频==
===<center> 黑森号战列舰   相关视频</center>===

<center>凡尔赛条约到底有多苛刻，它是德国发动二战的原因吗？</center>
<center>{{#iDisplay:j0622m7s1xl|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:590 軍事總論]]