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黄荣 - 广西壮族自治区人大常委会原主任、党组书记
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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #E6E8FA" align= center| '''<big>黄荣</big> ''' |- | [[File:黄荣1.jpg|缩略图|居中|[http://pic8.nipic.com/20100621/2163148_003328533247_2.jpg 原图链接][http://www.nipic.com/show/3317755.html 图片来源于呢图网]]] |- | style="background: #C0C0C0" align= center| |- | align= light| 姓名;黄荣 国籍; 中国 民族;壮族 出生地;广西河池市 出生日期;1911年4月1日 逝世日期;2012年9月6日 主要成就;广西党委常委 自治区人大常委会主任 自治区人大常委会党组书记 |} '''黄荣'''同志,男,壮族,1911年4月生,广西河池市巴马人,1928年6月参加革命[[工作]],1929年4月加入中国共产党。1985年7月离职休养。2012年9月6日10时46分因病医治无效,在[[南宁]]逝世,享年102岁。 ==人物生平== 黄荣(1911年4月~2012年9月6日)原名黄树荣。壮族,广西巴马人。 中国共产党第八次全国代表大会[[代表]]、中央纪律检查委员会委员, 全国人大第一、二、三、四、五、六、七届代表大会代表, 全国人大民委委员, 广西省(区)第一、二、三、四、五、六、七、八、九、十次党代会代表, 广西省(区)第一、二、三、五、六、七、八、九、十、十一届人民代表大会代表。 广西省(区)第一、二、三届政协副主席, 广西壮族自治区第五、六届人大常委会主任。 曾在中央军委无线电学校(即今西安电子科技大学)学习。 1926年,参加韦拔群领导的农民[[运动]]。 1927年,东兰县农民运动讲习所第三届学习。 1928年6月,参加革命[[工作]]。 广西省凤山县盘阳区苏维埃政府、广西省凤山县苏维埃政府交通员、通讯班长、军事科员, 东凤农民赤卫军第一连排长、连长, 1929年4月,加入中国共产党。 1929年12月,参加百色[[起义]],被誉为"红小鬼",任红七军军部卫生队任警卫员。 1931年,随红七军主力进入中央苏区后,参加反"围剿"作战和[[长征]]。 红一方面军第三期无线电培训班学习,开始红军通信工作创建。 红七军警卫班班长、排长, 红七军团报务员, 红三军团四师福建归化军分区报务员、报务主任, 红五军团报务主任, 红四方面军二局电台台长, 中央军委二局科长, 1938年11月,[[新四军]]军部江北指挥部通讯队队长, 新四军二师通讯大队大队长兼政委, 新四军军部通讯总队副总队长, 华东通讯学校校长兼政委, 华东通讯局副局长, 华东电讯工程专科学校校长兼政委、 1949年底,任华东电讯管理局副局长、上海[[电信局]]局长, 广西省交通厅厅长兼邮电管理局局长, 广西省委交通部副部长、部长, 广西自治区机械工业局局长、 广西自治区机械工业厅厅长, [[File:黄荣2.jpg|缩略图|右|300px|[http://pic8.nipic.com/20100621/2163148_003328533247_2.jpg 原图链接][http://www.nipic.com/show/3317755.html 图片来源于呢图网]]] 广西自治区交通指挥部主任兼交通厅党组[[书记]], 广西自治区革委会生产组副组长兼工交计划小组组长, 广西自治区革委会工交办公室主任, 广西自治区党委工交政治部主任、党组书记, 广西自治区革命委员会副主任, 广西自治区党委常委, 1979年,广西自治区人大常委会主任、党组书记。 1985年7月,离职休养。 2012年9月6日10时46分,因病逝世于南宁逝世,享年102岁。<ref>[https://news.qq.com/a/20120913/001075.htm 老红军黄荣逝世 胡锦涛、习近平等表示哀悼] , 腾讯网 2012年09月12日 </ref> ==积极修路== 1952年2月,回到广西工作的黄荣于离开20多年后第一次回到家乡巴马。当时广西的交通遭受敌人破坏比较严重,全省5000公里公路能通车的只有500[[公里]],全省渡口近40处的渡船被烧毁,差不多70%的交通瘫痪。目睹此景,黄荣心情十分沉重。返回省政府后,他便将情况向张云逸省长作了汇报,张云逸听后指示说"你当厅长,任务重,要组织各方力量来修路,把路修好,一方面支援了人民解放军剿匪反霸,一方面巩固了新政府政权,一方面活跃了城乡经济。"寄予他重任。随后,黄荣马上组织了8个抢修队共1600人,在各级党委政府的支持下抢修公路和渡船,派专人护路、护航,用1年多的时间恢复了全省的[[交通]],还组织修了几条重点公路,例如柳州至大瑶山的公路,通往十万大山的公路;修了之前未通汽车的金秀、三江、上思、凤山、乐业、西林、隆林、那坡等8个县的公路;还特别修了一条到韦拔群所在的二十一师旧址的路。前后用了大约2至3年的时间。从1950至1969年间,黄荣前后断断续续累计当了9年的交通厅厅长,对广西的交通建设,特别是老区的交通建设作出了重要[[贡献]]。 退休后的黄荣依然不忘老区,心系家乡。他看到江西延安等老革命根据地通了[[公路]],有了高速路,还有了铁路和飞机场,群众生活也好了,但作为右江革命根据地腹地的"东巴凤"老区,由于基础设施落后,尤其交通条件差,严重制约着经济的发展,人民生活水平还比较低下。这些,都深深牵动着黄老的心,于是他和[[韦纯束]]、覃波、[[黄语扬]]等同志一起,写信给中央和自治区领导反映了老区的情况,建议加大东巴凤革命老区建设步伐,尽快改变落后面貌。在自治区党委、政府的英明决策下,"东巴凤"基础设施大会战终打响,老区的面貌得到了彻底改变。2010年他已达99岁高龄,依然思维清晰,谈吐不凡,[[笑口常开]],快乐如故。即便是住在医院里,他仍一直惦记着老区的建设,在东巴凤基础设施大会战时,他先后两次亲笔给东巴凤题写:"不忘老区人民,建设东巴凤"、"艰苦奋斗,建设老区"条幅。 == 参考资料 == [[Category:公职人员]]
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