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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://p6.itc.cn/q_70/images03/20221203/5a69fa4ed63645d2ba74bf40f473c7d4.jpeg width="300"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/612886826_121443915 来自 搜狐网 的图片]</small> |} '''黄埔新港海关'''(中华人民共和国黄埔新港海关),是受黄埔海关直接[[领导]],按授权负责3个一类码头(即广州港集团新港作业区、广州集装箱码头、广州益海粮油码头),4个二类[[码头]](即广东中外运东江仓码头、广州东江口码头、广保通码头、广州广物物资码头),对其进出口货物、物品和进出境船舶进行实际监管。 负责人:钟宏文 机构设置:[[办公室]](党委办公室)、人事政工科(党委组织宣传部)、财务科、法规科、查验一科、查验二科、查验三科、船舶清关科、物流<ref>[https://www.sohu.com/a/343489541_120350269 物流的概念] ,搜狐,2019-09-26 </ref>监控科、处置科、综合业务一科、综合业务二科、综合业务三科、监控管理科、集中审像科、口岸监控科、处置指挥科、后勤技术科 办公地址:[[广州市]][[黄埔区]]创业路17号 ==相关资讯== ===黄埔新港海关助力粮食生产企业减负提速=== 日前,满载着5.7万吨进口豌豆的“伦敦号”船舶缓缓在广州新港码头靠岸,黄埔海关所属新港海关关员柴培春和王晓文早早在岸边等候,正准备上船进行船舱中层检疫。为了保障进境[[粮食]]第一时间抵港卸货,黄埔新港海关为企业开通了“预约通关”模式,[[安排]]专人跟进,提高通关效率,降低成本。1-10月,该关共验放进境粮食248.1万吨,同比增长82.8%。 为了帮扶粮食加工企业稳定产能、节约[[成本]],黄埔新港海关大力推广进境粮食“两段准入”监管作业模式改革。“对于符合条件的申请企业,允许‘附条件提离’,减少粮食在码头堆存时间,压缩口岸作业时间7-10天,同时也减少了仓储物流的成本。”黄埔新港海关有关负责人表示。今年以来该关已有41批次、19.79万吨价值5406.8万[[美元]]的进境粮食通过“两段准入”模式进口。 此外,海关还大力推广汇总征税、自报自缴、关税保证保险等税收优惠政策。目前主要进口粮食企业实现100%自报自缴,东糖、中粮等大型企业通过汇总征税及关税保证保险政策,减轻[[企业]]大额资金周转压力,压缩运营成本。 “数据多跑路、企业少跑腿”是提升企业获得感的关键一招,今年8月,黄埔海关试点通过[[互联网]]<ref>[https://www.sohu.com/a/407496446_100265912 互联网是什么?] ,搜狐,2020-07-14</ref>系统签发粮食《检疫处理通知书》,优化检疫许可证审核流程,减少企业前往现场办理业务时间。同时海关设立扩大粮油进口专班,主动了解企业订单动态,制定个性化查验检疫工作方案,实现“一船一策”,对进境粮食船舶做到“随报、随查、随送检”。 新港海关关长钟宏文表示,下一步该关将继续扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,立足进境粮食口岸区位优势,主动提供定制帮扶、精简通关流程、强化流程监管,加快进口[[粮食]]疏运,强化检疫把关效果,保障加工企业生产。 ==参考文献== [[Category: 社會組織類]]
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