檢視鹤岗－大连高速公路的原始碼

[[File:鹤岗－大连高速公路22.jpg|350px|缩略图|右|[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/q_70,c_zoom,w_640/images/20171112/42994477f14b487fabbafdddcf07e4f2.jpeg 原图链接][https://m.sohu.com/a/203794900_468661 来自 搜狐 的图片]]]

'''鹤岗－大连高速公路'''，简称鹤大高速，[[中国国家高速公路网|国家高速公路网]]（7918网）编号为G11，起点在鹤岗，途经佳木斯、鸡西、[[牡丹江]]、敦化、白山、通化、丹东，终点在大连，全长1474公里。

目前鹤大高速公路已全线通车。

==战略意义==

鹤大高速公路(G11)为《国家高速公路网规划》、《东北区域骨架网》中的纵一线，起于黑龙江省的鹤岗市，止于辽宁省的大连市，纵贯[[黑龙江]]、[[吉林]]、[[辽宁]]三省，主要承担区域间、省际以及大中城市间的中长距离运输，是区域内外联系的主动脉。它的建设将开辟黑龙江和吉林两省进关达海的一条南北快速通道，扩大丹东港、[[大连港]]的影响区域，同时也是东部边疆地区国防建设的重要通道。

鹤岗至大连高速公路是国家高速公路网和吉林省高速公路网规划的组成部分，是吉林省和黑龙江省东部地区进关出海的便捷通道，也是吉林省重要的南出口之一。这条路的建设对于完善吉林省东南部路网结构，改善交通环境，拉动沿线[[经济发展]]具有重要意义。建成后将显著提升白山市交通区位条件，拉动沿线区域经济发展，对发展旅游、盘活[[物流]]、引进投资、扩大就业、改善民生、推进城镇化具有不可替代的作用。同时，将拓展口岸腹地、提升口岸功能，有助于[[白山市]]早日打通对朝经贸合作新通道。

==建设历程==

2011年2月25至26日，鹤大高速公路小沟岭至抚松段、靖宇至通化段高速公路施工图设计预审查完成<ref>[http://www.chinahighway.com/news/2014/851492.php 吉林：鹤岗至大连高速两路段施工图通过设计审查]，中国公路网 ， 2014-7-11</ref>。

鹤大高速公路吉林省段于2014年4月份开工建设，已于2016年10月27日建成通车<ref>[http://www.huaxia.com/jltwlx/yw/jlyw/2016/06/4902949.html 吉林省内投资最大高速公路鹤大高速10月通车]，华夏经纬网，2016-06-28</ref>。

==工程规划==

===范围与投资===

鹤岗至大连国家高速公路纵贯黑、吉、辽三省,是我国[[东北]]东部一条纵向主干线,全长1474公里，在黑龙江省境内连接鹤岗、佳木斯、七台河、鸡西、牡丹江5个地级市，全长506公里，辐射吉祥乡、密山、[[绥芬河]]、东宁4个国家一级对俄边境口岸。在牡丹江市境内长达193余公里，其中包括林口至牡丹江段，宁安至杏山段，杏山至复兴(黑吉两省交界)段。

鹤大高速公路在黑龙江省境内长506公里，北起鹤岗，连接[[佳木斯]]，途经“煤电焦”重要城市七台河、鸡西，南与风光秀丽的牡丹江相贯通，并与吉林省交汇，鹤大项目本次改扩建里程330公里。其中，鸡西至牡丹江段140公里，是在维持现有一级路宽度（20米）基础上改建高速。投资30.4亿元[[人民币]]。七台河至鸡西段全长64公里，其中大个岭至兴农二级路改扩建高速32公里，兴农至鸡西收费站一级公路改扩建高速32公里。投资16.8亿元人民币。建设工期从2009年5月1日开始至今。

鹤大高速小沟岭至抚松和靖宇至通化段纵贯白山市南北，途经辖区的[[江源]]、靖宇、抚松三个县区，吉林省与黑龙江省交界的小沟岭至抚松、靖宇至通化两段，共计339公里，其中，白山市境内共132公里，投资近百亿元，已于2016年10月27日建成通车。

鹤大高速公路敦化段全长157公里，设有4个服务区、7个收费站、7处互通、2个连接线，建设16座大桥、5个隧道，总[[投资]]近97亿元。

==视频==
===<center> 鹤岗－大连高速公路 相关视频</center>===
<center>黑龙江：国道鹤岗至大连公路杏山至省界段通车，改善出省瓶颈</center>
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<center>鹤岗北山最高楼阁视角，带你欣赏鹤岗城市风貌</center>
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==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]