檢視鵯越車站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''鵯越站'''<br><img src="http://travelstation.tokyo/station/kinki/shintetsu/arima/pict/hiyodorigoe20050312.jpg" width="280"></center><small>[http://travelstation.tokyo/station/kinki/shintetsu/arima/hiyodorigoe.htm 圖片來自travelstation]</small> 
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'''鵯越站'''位於[[兵庫縣]][[神戶市]][[兵庫區]]里山町，是[[神戶電鐵]][[有馬線]]的[[鐵路車站]]。車站編號為'''KB05'''，標高134公尺。

== 車站構造 ==
[[側式月台]]2面2線的[[地面車站]]。月台有效長度為5節車廂。

驗票口位於上下線月台的新開地側。上下線各有驗票口，而站內並沒有連結上下行月台的道路。

== 車站周邊 ==
* 鵯越森林公園<ref name="駅情報">{{Cite web |url=http://www.shintetsu.co.jp/railway/station/hiyodorigoe.html |title=鉄道情報／各駅のご案内／鵯越 |publisher=神戸電鉄 |accessdate=2015-12-30}}</ref>
* 神戶市立鵯越墓園
* 鵯越大佛
* 神戶市道夢野白川線

== 歷史 ==
* 1928年（[[昭和]]3年）11月28日 - 神戶有馬電氣鐵道的湊川 - 電鐵有馬（現在的有馬溫泉站）間開始營運，本站隨之開業。
* 1944年（昭和19年）2月12日 - 載著北神商業學校（現在的神戶市立兵庫商業高等學校）學生的臨時列車由於超速，在本站附近出軌翻覆且撞上月台<ref name="sone14">{{Cite book|author=曽根悟（監修）|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）|publisher=朝日新聞出版|series=週刊朝日百科|volume=14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道|date=2011-06-19|pages=11-13}}</ref>。造成28人死亡。
* 1947年（昭和22年）1月9日 - 與[[粟生線|三木電氣鐵道]]公司合併，成為神有三木電氣鐵道。
* 1949年（昭和24年）4月30日 - 營運公司改名為神戶電氣鐵道。
* 1988年（昭和63年）4月1日 - 營運公司改名為神戶電鐵。
* 2002年（[[平成]]14年）12月6日 - 一名男性乘客要下車時，被門夾到2次，從月台摔下後被捲入電車下死亡<ref>{{Cite news |title=神鉄鵯越駅男性死亡／車内に袖のボタン／安全確認怠り発車か |newspaper=神戸新聞（朝刊） |publisher=神戸新聞社 |page=31 |date=2002.12.08 }}</ref><ref>{{Cite news |title=神鉄転落事故／３メートル半ひきずられる？／ホーム側壁に痕跡  |newspaper=神戸新聞（朝刊） |publisher=神戸新聞社 |page=25 |date=2002.12.11 }}</ref><ref>{{Cite news |title=神鉄転落事故　死亡の男性／扉に２回挟まれる  |newspaper=神戸新聞（朝刊） |publisher=神戸新聞社 |page=25 |date=2002.12.13 }}</ref>。
* 2005年（平成17年）3月11日 - 上行月台側新設驗票口。同時廢止跨線橋。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 731 日本]]