檢視鴨脷洲大橋的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''鴨脷洲大橋'''<br><img src="https://peacesail.files.wordpress.com/2016/11/acw16-9.jpg?w=630&h=473" width="280"></center><small>[https://peacesail.wordpress.com/page/60/?app-download=blackberry 圖片來自wordpress]</small> 
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'''鴨脷洲大橋'''（又稱'''鴨脷洲橋'''）是連接[[香港]][[鴨脷洲]]的行車橋，跨越[[香港仔海峽]]，連接[[香港仔]]東部（[[香港仔海旁道]]<ref>[https://hkbus.fandom.com/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E4%BB%94%E6%B5%B7%E5%82%8D%E9%81%93 香港仔海旁道]，fandom</ref> 及[[黃竹坑道]]交界）及鴨脷洲東部（[[鴨脷洲橋道]]）。該橋全長230米，耗資6400萬港元，於1977年首季動工，並於1980年3月28日通車。通車初期橋面為單線雙程道路，隨著鴨脷洲的發展以致龐大的交通壓力，加上鴨脷洲工業區定於1991至1993年間開始發展，當時[[香港殖民地時期#香港政府|香港政府]]於1991年5月1日在北面旁興建一條複製橋，橋面變為雙線雙程分隔道路。除道路外，橋內其實亦有輸水管等其他設施。在往香港仔方向的橋面上，有一塊路牌和兩顆可閃爍訊號燈，每當[[香港仔隧道]]受到交通擠塞影響時，該組訊號燈就會被亮起，用作提醒駕駛者可改用替代路線前往港島其他地區及九龍。

==介紹==
自鴨脷洲大橋建成以來，大橋都是鴨脷洲對外的唯一道路交通，如果大橋發生交通意外便會引致交通中斷。因此鴨脷洲大橋擬將擴建時，[[南區區議會]]較為傾向另行興建連接[[田灣]]及鴨脷洲西部的第二條鴨脷洲大橋，作為鴨脷洲另一條對外通路。但方案遭位於島上住宅屋苑[[海怡半島]]的發展商[[香港電燈]]及[[和記黃埔]]反對，最後才改以複製橋方案。而複製部份於1991年5月1日動工興建，1994年7月尾完成。

==另見==
* [[鴨脷洲]]
* [[鴨脷洲橋道]]
* [[香港仔海峽大橋]]

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
[[Category:925 道路；橋樑]]
[[Category:660 中國地理總志]]