導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.149.251.130
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 鳳永高速公路 的原始碼
←
鳳永高速公路
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鳳永高速公路 </p> |- |<center><img src="https://p3-tt.byteimg.com/origin/pgc-image/9af3485829e34773b11c8317254742ae?from=pc" width="280" > </center> <small>[https://www.gushiciku.cn/dl/0g8Ho/zh-tw 圖片來自MDEDITOR] <br> '''總長''' 98.732公里(61.349英里)<br> '''起點端''' [[長武縣]]鳳翔路口(陝甘界)<br> '''終點端''' [[永壽縣]]陳何家<br> '''存在期間''' 2008年9月28日-現今<br></small> |} </div> '''凤翔路口(陕甘界)-永寿高速公路''',简称'''凤永高速''',是[[中国国家高速公路网]][[福银高速公路]]('''G70''')在[[陕西省]]境内的重要组成路段,起于陕甘界的[[凤翔路口]],经[[长武]]、[[彬县]]、[[永寿县|永寿]],南至永寿县陈何家村,与[[永咸高速公路]]相接,全长98.732公里。采用4车道高速公路标准建设,其中凤翔路口至[[亭口]]段31.542公里,设计车速80公里/小时;亭口至永寿段67.190公里,设计车速100公里/小时。全线设服务区两处,分别为彬县服务区、永寿服务区;设超限超载监测站5处;收费站6处<ref>{{cite web|url=http://news.sina.com.cn/c/2008-09-01/081814385001s.shtml|title=凤永高速公路9月20日左右建成通车|work=三秦都市报|publisher=|date=2008-09-01|accessdate=2012-03-19}}</ref>。2005年10月开工建设,2008年9月建成通车。 凤永高速公路是陕西省凤翔县(陕甘边界)至陕西省[[永寿县]]的高速公路,是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的路段。同时,也是[[陕西省]]高速公路主骨架网的重要组成部分,全国12 条公路勘察设计典型示范工程之一。 该高速公路是福银高速公路的凤翔县-永寿县段,中国国家高速公路网编号:G70。 ==主要工程== 桥梁15479米/71座(全幅,下同),其中特大桥3978米/3座、大、中桥11169米/59座;隧道5408米/5 座(双洞),桥隧占路线总长的21.16%;设置互通式立交5处,分别是长武立交、亭口立交、彬县立交、太峪立交、渡马立交;设分离式立交20处,通道 154道,跨线桥26座。 ===项目全线=== 采用四车道高速公路标准建设,其中[[凤翔]]路口至[[亭口]]段32.367公里,设计车速80公里/小时,路基宽度24.5米;亭口至永寿段66.707公里,设计车速100公里/小时,路基宽度26米。桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级,其它指标按现行规范执行。 ===项目另建=== 互通立交连接线4.4公里,省道306线改造工程12.996公里。其中彬县互通立交连接线采用一级公路标准建设,其他互通立交连接线和省道306线改造工程采用二级公路标准建设。 ===初步设计=== 总概算41.6亿元,其中含有交通部专项基金7.88亿元,作为国家投入的资本金。 ===项目特点=== 凤永高速公路全线采用4车道高速公路标准建设,其中凤翔路口至亭口段31.5公里,设计车速80公里/小时,路基宽24.5米;亭口至永寿段67.19公里,设计车速100公里/小时,路基宽度26米,桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。 线路施工设计多采用桥隧,减少了对森林植被和生态环境的破坏。全线共77座桥梁,5座隧道。以长隧道形式穿越永寿梁等野生动植物生态保护区,减少了建设对当地动植物生态的影响。在线路布设上,尽量避免大填大挖,破坏自然景观,做到了因地制宜,防拆结合。 施工过程中克服了湿陷性黄土地、宽沟、滑坡、强风化水平围岩、等地质难题,并采用钢构桥,黄土双连拱隧道、大面积MSA路面等国际先进技术使得路面平稳舒适。经技术检测,无论是路面厚度、压实度、渗水系数,还是构造深度、平整度等指标,均达到或者优于规范要求,路面质量实现全面优化,做到了“安全、环保、舒适、和谐、耐久”。据悉,凤永高速将于9月下旬建成通车。通车后的凤永高速公路,将大大改善沿线县区交通落后的状况,促进沿线地区工农业和旅游业的发展。 == 参考资料 == {{reflist|2}} [[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Cite web
(
檢視原始碼
)
Template:Column-width
(
檢視原始碼
)
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Configuration
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Date validation
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Whitelist
(
檢視原始碼
)
返回「
鳳永高速公路
」頁面