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| style="background: #FF2400" align= center|  '''<big>魏运</big>'''
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<small>[https://pic.sogou.com/pics?st=255&channel=vr&scene=pic_result&query=%E9%AD%8F%E8%BF%90&rawQuery=%E9%AD%8F%E8%BF%90&vrExpId=&vrAdParams=&searchid=d43f431a-f767-4036-b5c8-5d9654b9be9e&hitKey= 来自 网络 的图片]</small>
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'''魏运'''，1982年3月，[[博士]]，2013年毕业于[[东南大学]]智能运输系统研究中心，[[教授]]级高级[[工程师]]，东南大学兼职教授、[[北京交通大学]]兼职教授，入选第八批“[[北京市]]优秀青年人才”表彰人选名单。 

现任北京市地铁运营有限公司首席专家、副总工程师<ref>[https://www.sohu.com/a/806898504_682294  2024年轨道交通设施设备中大修与更新改造高质量发展研讨会圆满闭幕 ],搜狐, 2024-09-06</ref>，北京地铁技术创新研究院院长<ref>[https://www.163.com/dy/article/GL61LG380511C3KH.html  魏运：让世界上最繁忙的地铁更聪明 ],网易, 2021-09-30</ref>。 

==基本信息==
人物说明----北京地铁技术创新研究院院长

出生日期----1982年3月

国   籍 ----  中国

职   业 ----  科研工作者

主要成就----研发形成“感知—辨识—管控”成套技术体系

毕业院校----东南大学

==目录==
1社会任职

2研究方向

3学术成果

4获得荣誉

==社会任职==
城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室常务副主任，国家十三五重点研发专项综合交通运输与智能交通总体组专家、中国城市轨道交通协会专家与学术委副秘书长、中国智能交通协会专家委员会副秘书长、中国智能交通协会青年专委会主任、中国自动化学会综合智能交通专委会委员，东南大学兼职教授、北京交通大学兼职教授，《Journal of Smart and Resilient Transportation》副主编 、北京市青年联合会科学技术界别工作委员会副主任委员 。

==研究方向==
魏运博士长期从事地铁网络化运营组织和智慧化的研究。 

==学术成果==
主持了多项国家和省部级重点课题，形成了多项自主创新成果，主持完成了地铁网络化客流智慧监测、预警及管控系列关键技术，针对地铁复杂场景，形成从高密度、强交织、高干扰下的行人感知技术和理论、基于客流-车流耦合的状态预测与优化算法，到智慧化感知设备与管控平台等全系统提出了解决方案，为未来地铁管理提供一套新模式，部分成果技术指标达国际同类技术领先水平，得到同行专家高度评价。曾出版《地铁车站行人交通仿真理论与方法》 、《城市轨道交通路网客流协同管控理论与应用》 、《城市轨道交通客流分析及预测:方法与应用》专著3 部。

==获得荣誉==
2018 年 11 月，获中国智能交通协会科学技术奖一等奖。 

2019 年 11 月，获中国智能交通协会科学技术奖一等奖。 

2020年9月，获得第二届“科学探索奖”（交通建筑类）。 

2020 年 11月，获中国人工智能学会吴文俊人工智科技进步奖一等奖。

2022年度北京市科学技术奖科技进步奖二等奖 、北京市科技新星、第二十一届茅以升北京青年科技奖、北京市百千万领军人才、北京市“高创计划”青年拔尖人才、北京市优秀青年人才等荣誉。 

==参考来源==
[[Category:科学家]]