檢視馬鞍山站 (安徽) 的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''馬鞍山站 (安徽)'''<br><img src="https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-t/01/62/86/b9/2009-06-26-1936.jpg" width="280"></center><small>[https://www.tripadvisor.es/LocationPhotoDirectLink-g1017030-i23234233-Ma_anshan_Anhui.html 圖片來自tripadvisor]</small> 
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'''马鞍山站'''是[[宁芜铁路]]的一座车站，位于[[安徽省]][[马鞍山市]][[花山区]]红旗北路，隶属于[[中国铁路上海局集团有限公司]]。车站始建于1936年，后改为本名。车站距离南京站75千米，芜湖站50千米<ref>{{cite web|title=南京交通发展白皮书:宁芜铁路即将外迁|url=http://www.chinastock.com.cn/yhwz_about.do?methodCall=getDetailInfo&docId=5449912|publisher=中国银河证券|date=2016-08-09}}</ref>。车站办理客运业务，每日发送客流2500人次左右；货运方面，车站办理专用线整车货物发到及站内整车货物发到业务，主要发送煤炭、钢铁、焦炭、矿建类货品；此外车站还办理列车编组，区段列车摘挂业务。

==历史介紹==
马鞍山站于1935年随[[宁铜铁路|京芜铁路]]建成通车，营运初期站内只有1间面积48平方米的站房和1条股道，为四等站。至1949年，车站设有面积648平方米的站房和2条股道。1951年，马鞍山站更名为金家庄站，并于1953年升格为三等站，1958年10月改回原名马鞍山站。

1957年[[马钢集团|马鞍山钢铁厂]]投用后，车站开始大规模扩建。1959年8月车站升级为二等站。1960年5月，车站建成北运转场，同时由本站通往马钢的马向支线开始运营。该支线于1964年移交给马钢。1970年5月，车站新站房投入使用。之后车站一直没有举行过任何大规模扩建工程<ref name="exp">{{cite journal|author=段志华|title=马鞍山站扩能改造方案分析|work=铁道建筑技术|year=2012|doi=10.3969/j.issn.1009-4539.2012.07.005}}</ref>。2016年底车站进行候车室翻新工程。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]