導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.14.129.86
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 馬公第三漁港 的原始碼
←
馬公第三漁港
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background: #D6A4AB; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''馬公第三漁港''' </p> |- |<center><img src="https://live.staticflickr.com/669/31966615873_145c85058a_c.jpg" width="280"></center><small>[https://www.flickr.com/photos/goldentime/31966615873 圖片來自flickr] </small> |} '''馬公第三漁港''',臺灣[[澎湖縣]][[馬公市]]漁港,兼作遊憩港、交通港使用。[[臺灣省政府]]自1980年代在澎湖推動「臺灣地區漁港建設方案」而興建,總計進行四期工程,建設經費[[新臺幣|新台幣]]15億9930萬元,為全澎湖縣建設經費最高、港埠區範圍最大的碼頭。 == 潮間帶 == 馬公第三漁港腹地含括今馬公市光復里、陽明里、西文里、東文里及案山里;該區域自[[臺灣清治時期|清領時期]]暨[[台灣日治時期|日治時期]],自原[[澎湖廳城|媽宮城]]朝陽門外東甲埔仔尾至暗澳底、案山(今馬公市新生路接文學路轉[[縣道205號]]),沿途經[[澎湖發電廠]]、[[澎湖三官殿]]、[[文澳祖師廟]]<ref>{{Cite web|title=〈水槍溝〉|url=https://penghu.info/OB698EB4334F59E86108|accessdate=|author=|date=|format=|publisher=Penghu.Info|澎湖知識服務平台|language=zh-tw|archiveurl=https://penghu.info/OB698EB4334F59E86108|archivedate=2021-02-06}}</ref>、[[文澳聖真寶殿]]<ref>{{Cite web|title=〈澳仔底〉|url=https://penghu.info/OB0EAD65ADD3FCCD7249|accessdate=|author=|date=|format=|publisher=Penghu.Info|澎湖知識服務平台|language=zh-tw|archiveurl=https://penghu.info/OB0EAD65ADD3FCCD7249|archivedate=2021-02-05}}</ref>等悉處緊鄰海濱,為一十分廣袤的[[潮間帶]]<ref name=":12">{{Cite book|title=《媽宮(1604-1945):一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究》|last=張|first=玉璜|publisher=澎湖縣立文化中心|year=1998|isbn=9570215895|location=澎湖縣|pages=|language=zh-tw}}</ref>,但馬公第三漁港開鑿之後,因填海造陸,潮間帶全數消失,原始生態不復存在。 == 造港背景 == 澎湖縣漁業在民國40年代至70年代(約1950年代至1980年代)十分興旺<ref name=":3">{{Cite book|title=《1624-2015:台灣漁會大事年表》|last=胡|first=忠一|publisher=中華民國農民團體幹部聯合訓練協會|year=2016|isbn=9789868606357|location=台北市|pages=|language=zh-tw|last2=范|first2=雅鈞|trans-title=The Chronology of Taiwan Fishermen's Association}}</ref>,而既有的[[馬公第一漁港]]、[[馬公第二漁港]]總面積僅6公頃,針對日益增加的漁船數量,泊地與碼頭呈現不敷使用的狀態,於是官方遂計畫開鑿新港,即馬公第三漁港之興建計畫案。 馬公第三漁港計畫啟動於民國69年(1980年),整體計畫多出自於[[澎湖縣]]第七任縣長、具有建築師學經歷的[[呂安德]](任期:1973年-1977年)任內,因呂安德縣長任期結束,未獲[[中國國民黨]]提名連任,是以馬公第三漁港開鑿工程由繼任[[澎湖縣縣長|澎湖縣長]][[謝有溫]](任期:1977年-1981年、1981年-1985年)執行。<ref>{{Cite web|title=〈呂安德〉|url=https://penghu.info/OB036808275C52AABC26|accessdate=|author=|date=|last=許|first=雪姬|year=2005|format=|publisher=Penghu.Info|澎湖知識服務平台|language=zh-tw|archiveurl=https://penghu.info/OB036808275C52AABC26|archivedate=2021-03-01}}</ref><ref>{{Cite web|title=〈謝有溫〉|url=https://penghu.info/OBBCFE5C52B6948CD208|accessdate=|author=|date=|last=許|first=雪姬|year=2005|format=|publisher=Penghu.Info|澎湖知識服務平台|language=zh-tw|archiveurl=https://penghu.info/OBBCFE5C52B6948CD208|archivedate=2021-02-09}}</ref> == 造港工程 == 馬公第三漁港列入「第一期臺灣地區漁港建設方案」,選定馬公半島內側北灣,以馬公第二漁港的北堤為建港地點,以容納2000艘100噸級以下漁船為目標,自民國70年(1981年)開工,總計開闢29.4泊地、港口水深3.5至4公尺,碼頭長度計2778公尺,另闢建港區給水、電力管線、環港道路、魚市場等設施,[[海埔新生地]]填築面積達34[[公頃]],「第一期臺灣地區漁港建設方案期」總計可細分成七期的七年工程,在民國76年(1987年)告一段落,投資經費為[[新臺幣|新台幣]]3億4300萬元。 民國77年至民國82年(1988年-1993年),延續執行「第二期臺灣地區漁港建設方案」,馬公第三漁港原編列經費新台幣3億6000元,浚挖泊地面積33.9公頃(深水泊地4.6公頃)、增建負6公尺的深水碼頭區域223公尺和突堤碼頭兩座,另外興建碼頭陸上的公共設施約3600公尺(包括魚貨拍賣場、辦公室、照明、給水、道路鋪設等),此期投資經費總計為新台幣8億300萬元。 民國86年至民國89年(1997年-2000年),「第三期臺灣地區漁港建設方案」使用新台幣6803萬元,用於增加船隻的繫泊設施、魚市場兩側增加各一座突堤碼頭,兩座突堤總長度為176公尺,此外增建停車場、漁具整補場、漁具倉庫等公共設施。 民國90年至民國91年(2001年-2002年)最後一期的「第四期臺灣地區漁港建設方案」中,於馬公第三漁港安檢所碼頭北側興建46公尺突堤碼頭、又在港區東側新建內分隔突堤碼頭100公尺,使用經費為新台幣2827萬元。 根據民國94年(2005年)付梓《續修澎湖縣志.卷六.交通志》與《續修澎湖縣志.卷十.財政志》,馬公第三漁港歷經四期「臺灣地區漁港建設方案」,總計使用新台幣15億9930萬元。 馬公第三漁港四期工程在民國91年(2002年)告一段落之後,馬公地區的漁港作業中心也從第一漁港和第二漁港轉移至馬公第三漁港,第一漁港和第二漁港遂轉型成觀光遊憩使用之港口。 == 國際廣場 == 民國107年(2018年)澎湖縣政府申請「[[前瞻基礎建設計畫|前瞻計畫]]」,在馬公第三漁港腹地闢築占地近五公頃的「[[澎湖國際廣場|國際廣場]]」,總經費新台幣2億5000萬元,工程發包單位為澎湖縣政府工務處,於民國109年(2020年)年底完工。 == 交通船 == 除停泊漁船外,澎湖縣政府亦於馬公第三漁港設立[[南海遊客中心]],販售遊憩船船票供遊客搭乘,並提供公共交通船([[南海之星]])來回南海[[望安島]]以及[[七美嶼|七美島]],並由澎湖縣政府公共車船管理處負責營運。<ref>{{Cite web|title=〈船運概況〉|url=https://www.phpto.gov.tw/home.jsp?id=39|accessdate=|author=|date=|format=|publisher=澎湖縣政府公共車船管理處|language=zh-tw|archiveurl=https://www.phpto.gov.tw/home.jsp?id=39|archivedate=2021-02-11}}</ref> 此外,民國六十年代(1970年代)[[澎湖跨海大橋]]竣工開放通車之前,[[大山嶼|馬公本島]]和[[西嶼]]之間的往來皆仰賴船運,西嶼從二崁村[[大菓葉漁港]]發船,馬公本島則是自今[[馬公商港]]處登船;民國82年(1993年),跨海大橋因修繕而封閉,曾一度恢復馬公、西嶼之間的公共航運,當時馬公地區即是由馬公第三漁港處發船。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 733 臺灣 ]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Cite book
(
檢視原始碼
)
Template:Cite web
(
檢視原始碼
)
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Configuration
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Date validation
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Whitelist
(
檢視原始碼
)
返回「
馬公第三漁港
」頁面